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Sikorsky CH-53K King Stallion |
Only the K can[1]
시코르스키사의
CH-53 계열의 대형 수송 헬기로, 기존 CH-53E 슈퍼 스탤리온을 대체하기 위해 개발되었다.
러시아의
Mi-26에 이어 전세계의 양산 헬리콥터 중 최대이륙중량이 2번째로 큰
헬리콥터로 최대탑재량은 떨어지지만 엔진출력은 거의 따라잡았다. 다만 현재 개발중인
Mi-26M이 나오면 3번째로 큰 헬리콥터가 될 예정이다.
Sikorsky CH-53K King Stallion |
개발사 | Sikorsky Aircraft |
제조사 | Sikorsky Aircraft |
첫비행 | 2015년 10월 27일 |
생산기간 | 2019년 5월 이후 예정 |
생산대수 | 18기 총 227대 생산 예정 |
전장 | 동체 : 22.28m 로터 포함 : 30.2m |
전폭 | 동체 : 5.36m 로터 포함 : 23.99m |
전고 | 8.46m |
메인 로터 지름 | 23.99m |
회전면적 | 460m² |
공허 중량 | 15,071kg |
적재 중량 | 15,900kg |
최대 이륙 중량 | 34,000kg |
로터 시스템 | 메인로터 7엽, 테일 로터 4엽 |
엔진 | General Electric GE38-1B (T408) 터보샤프트 엔진 x3기 |
엔진 출력 | GE38-1B (T408) 7,500HP (x3 22,500HP) |
순항 속력 | 261km/h |
최대 속력 | 315km/h |
항속 거리 | 841km |
전투 행동 반경 | 204km |
분당 상승률 | 13m/s |
실용상승한도 | 4,383m |
항전장비 | AN/APR-39B(V)2 레이더 경보 장치 AN/ALE-47(V) 채프/플레어 사출기 AN/AAQ-24 DIRCM 지향성 적외선 방해 장치 |
승무원 | 5명 (조종사 2명, 좌측/우측/후방사수 3명) |
무장 | 양쪽 도어 거치 GAU-21/A 12.7 mm 기관총 x2정 후방 램프 GAU-21/A 12.7 mm 기관총 x1정 |
2018년부터 미 해병대에서 사용하고 있다.
2021년 대한민국의 대형기동헬기 도입 사업에
CH-47 치누크와 함께 검토되고 있는 기종이나, 높은 가격으로 인해 가능성은 높지 않다고 한다. 결국
CH-47 치누크형이 선정되었다. 하지만 2023년 특수전 지원헬기 사업에서 다시
CH-47 치누크와 경합 중이다.
2021년 7월 30일 이스라엘 공군이 미화 34억 달러 규모로 CH-53K 대형 헬리콥터 18대 도입 계약을 추진했으며, 미 국무부가 판매를 승인했다고 밝혔다. 이번 이스라엘용 패키지는 코네티컷 주 셸턴에 있는 록히드 마틴에서 제작한 킹 스탤리온 헬리콥터와 매사추세츠주 린에 있는 GE항공에서 제작한 최대 60개의 T408-GE-400 엔진 및 최대 36개의 임베디드가 포함된다. 위조 방지 및 지정되지 않은 수의 GAU-21 .50 구경 기관총이 있는 탐색 시스템도 갖춰진 패키지라고 한다.
#2021년 10월 3일 미국 해병대에 코네티컷에서 제작된 첫번째 CH-53K 헬리콥터가 인도되었다.
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이스라엘 공군 (1948~현재) זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל | 회전익기 | 경헬기 | SA 313B 알루에트 IIR | MD 500-TOW LahatutR | 다목적 헬기 | UH-1DR | AS565 팬서 | 수송헬기 | CH-53 Yas'ur, UH-60A Yanshuf, {CH-53K} | 공격헬기 | AH-1G Tzefa A, AH-1Q Tzefa B, AH-1F Tzefa (C/D), AH-64A Peten | AH-64D-I Saraph | 전투기 | 프롭 | F-51(D, J26) 머스탱R | 스핏파이어 Mk IXcR | S-199 SakeenR | 브리스톨 보파이터R | 1세대 | 미티어(NF.13, F.8)R | M.D.450B 우라강R | 미스테르 IIR | 미스테르 IVAR | F-84FL/R | 2세대 | SMB2 (삼바드R, 사'르) | 3세대 | F-4-2000 | F-4E KurnassR | 미라주 III(BJ, CJ) 샤하크R | 미라주 V, |IAI 내셔 | IAI 크피르 (C2R, C7R, NG) | 4세대 / 4.5세대 | IAI 라비 | IAI 나메르 | F-16(A 네츠/B) Block 1/5/10, F-16C 바락 Block 30, 40, F-16D 바락 II Block 30/40, F-16I Block 52(개량) | F-15(A 바즈, B, C, D) | F-15I 라'암 | {F-15EX} | 5세대 | F-35I 아디르 | 공격기 | A-4(E, F, M, N) AyitR | 폭격기 | B-17GR | S.O.4050 보투르 (IIA, IIB, IIN)R | 수송기 | IAI 아라바R | C-130J | 지원기 | 조기경보기 | G550 CAEW | 정찰기 | DH.98 (FB.IV, NF.30, T.3, PR.16) MosquitoR | DH.98 TR.33 Sea Mosquito | RF-4E Orev | 공중급유기 | KC-707 Saknai | KC-130H Qarnaf | {KC-46} | 무인기 | UAV | IAI 헤론 | 헤르메스 450 | 헤르메스 900 | 헤르메스 1500 | UCAV | IAI 하피 | IAI 에이탄 | 훈련기 | 프롭 | T-6R | G 120A | T-6A | 제트 | M-346 Lavi | F-15 B/D, F-16D | ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용 |
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