USS 보이저/NCC-74656

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1. 개요[편집]

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스타트렉: 보이저의 주역 함선. 위대한 항해자의 이름을 딴 우주선답게 5만광년 떨어진 미지의 영역인 델타 사분면을 탐사하고 7년에 걸쳐 귀환한 전설적인 탐사선이다.

2. 상세[편집]

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본격적인 탐험보다는 과학탐사 위주의 함선으로 TNG에 나오는 갤럭시급보다는 훨씬 소형이며 무장도 약하다. 그리고 1012명의 승무원이 탑승하는 갤럭시급에 비해, 보이저는 처음부터 150명의 승무원이 탑승한다.[3] 그러나 갤럭시급보다 더 진보된 기술이 적용되어 있는데, 스타플릿에서 가장 정밀한 감지기와 기존 컴퓨터 성능을 크게 향샹시키는 생체 젤 팩을 포함한 생체 신경 회로를 탑재하였고[4][5] 당시 스타플릿에서 가장 빠른 속도인 워프 9.975를 낼 수 있는 9급 워프 드라이브를 최초로 장착한 함선이다.

여담으로 유독 많이 박살나는 편이다. 물론 그때마다 역사개변같은 방식을 이용해 무효화 처리.

3. 승무원[편집]

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4. 작중 행적[편집]

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4.1. 스타트렉: 보이저[편집]

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보이저는 처음 출항 당시 간단한 탐사/구조 임무를 예상하고 있었기 때문에 완편되지 않은 상태인 141명의 승무원으로 출항했는데,[6] 델타 사분면으로 강제 워프되면서 여러명의 승무원이 사망했다. 사망자는 부함장, 조타수, 함내의사 등등...그리하여 승무원이 부족했고, 후에 차코테, 토레스 등의 마키 대원들을 받아들여 150여명으로 운영하고 있다. 승선인원이 125명 미만이 되면 정상적인 교대근무를 할 수 없다는 언급이 있었다. 델타 사분면을 항해하면서 여러 적대적인 외계인들과의 충돌에서 대원 여러명이 전사 또는 순직했지만[7], USS 이쿼녹스의 생존 승무원 5명을 받아들이고, 닐릭스와 세븐 오브 나인, 이쳅 등이 합류하여 시즌7까지 버텨나가게 된다.

이 함선의 최초의 임무는 배드랜드에서 실종된 마키 함선의 확보였다. 그러나 그 과정에서 7만 광년 떨어진 델타 사분면으로 날아가버리게 되었고, 유일하게 즉시 귀환을 가능하게 만들어줄 Caretaker의 시설은 오캄파인들을 보호하기 위해 폭파시켜 버린 까닭에 적어도 수십년은 걸릴 지구로의 여정을 시작하게 되었다. 이 과정에서 수십 종족과 퍼스트 컨택트를 가지게 되었으며,[8] 보그를 비롯한 수많은 위험을 헤쳐나가게 된다.

가장 큰 특징이라면, 기존 시리즈의 스타쉽과는 다르게 행성 대기권 내 비행 및 착륙이 가능하다는 것이다.[9][10] 외형적인 면에서는 워프 나셀의 위치가 고정되어 있지 않고 통상 항해시와 워프 항해시의 위치가 다르다는 것이 차이점.[11]

작품 중간중간 델타 사분면에서 얻은 기술력으로 성능을 향상시켜 나가게 되는데, 그 결정판이 2378년에 미래에서 온 제인웨이 제독의 기술 제공으로 장비하게 되는 외부 전개식 융제 장갑(Ablative Armor)[12]과 트랜스페이직 어뢰(Transphasic Torpedo)이다. 외부 전개식 융제 장갑은 보그 큐브 3대와의 정면 승부에서도 뚫리지 않고 보이저를 보호해주었고, 트랜스페이직 어뢰는 단 한 발로 보그 큐브 하나를 날려버리는 무식한 위력을 선보이며 보이저의 귀향에 핵심적인 역할을 하였다. 이게 얼마나 굉장한가를 알고 싶다면 TNG의 보그 등장 에피소드인 The Best of both worlds와 극장판 퍼스트 컨택트를 보면 된다. TNG TV판 에피소드에서는 큐브 한 척이 40척의 함선으로 이루어진 함대 전체를 쓸어버리고 태양계 방어 시스템마저 손쉽게 뚫어버리는 등(엔터프라이즈-D도 정공법으로는 유의미한 타격을 주지 못하고, 최후의 방법이 성공해서 간신히 자폭시킬 수 있었다.), 수 년후에 울프 359 전투의 경험을 살려서 개수-건조된 함선들을 동원한 섹터 001 전투 때도 큐브 한 척을 상대로 제독이 전사하고, 디파이언트가 격침 직전까지 몰리는 등 고전했었다.[13] 이후 보이저 시리즈를 기반으로 한 스타트렉 소설에서 트랜스페이직 어뢰의 원리가 드러나는데, 아공간 압축파를 여러 방향에서 발생시켜 선체가 못 버티게 하는 것이다. 이때 보호막은 이 랜덤한 여러 방향에서 발생하는 압축파들 중 단 한 개만 막을 수 있기 때문에, 한 방향을 막아도 나머지 방향에서 발생한 압축파가 데미지를 일으키는 것. 일정한 규칙 없이 무작위로 발생하기 때문에 보그도 제대로 예측할 수가 없게 설계되었다.[14]

이 외부 전개식 융제 장갑에 힘입어 보이저는 7년간의 긴 여정을 끝내고 지구로의 귀환에 성공한다.

4.2. 스타트렉: 피카드[편집]

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시즌 2 1화에서 배경의 소품에 보이저의 정보가 표시되는데, 2371-2378이라고 표시되어 있다. 아무래도 귀환 직후 퇴역한 듯. 스타트렉 온라인의 유저들은 왜 보이저를 그렇게 빨리 퇴역시켰냐는 반응.

다만 보이저가 델타 분면에서 무사히 귀환, 보그 퀸 처리, 델타 분면의 탐사 및 여러 종족과 첫 접촉하는 등, 커크의 NCC-1701 엔터프라이즈와 비견될만한 전설적인 업적[15][16]을 세웠기에 추후 임무에서 파괴될 위험을[17] 감수하기보다는 바로 퇴역하여 보존하는 것을 택한것으로 보인다. 현실에서도 원자폭탄을 투하했던 B-29 '에놀라 게이' 또한 당시 최전선에 필요한 최신예 폭격기임에도 불구하고 2차 대전이 끝나자마자 바로 보존처리에 들어가 퇴역하여 박물관에 전시되었던걸 생각하면 어느정도 이해되는 조치이다.

또한 보이저는 완편되지 않은 상태로 바로 출항한 것 자체가 기존의 다른 스타플릿 함선들과 다르게 당시의 최신형 함선이 처음부터 스타플릿으로부터의 도움 없이 무수히 많은 성능 강화와 기능 증설, 그것도 스타플릿 제식이 아니라 델타 분면에 갔다 오면서 얻은 보그의 기술들을 포함한 온갖 외계 기술이나 미래 기술까지 검증되지 않은 기술로 개량되었고, 스타플릿 입장에선 이러한 검증되지 않은 기술이면서도 차세대 기술이 될지도 모르는 개량된 보이저를 적대 세력에게 기술을 넘어가는 것을 막을 겸 개량된 보이저를 분석하기 위해 퇴역시키는것이 현명한 결정으로 보였을 것이다.

또, 보이저가 7년동안 스페이스독 같은 함선 건조 시설에서 정기 점검[18] 없이 장시간 항해하였고, 각종 전투나 우주적 재해에도 휘말렸기 때문에 기골이나 여러 내부 시스템 부분에서 정상이 아니거나 수명이 다 하였을 가능성[19]도 존재한다.[20][21]

시즌 3 6화에서 함대 박물관에 전시된 모습이 등장한다.

4.3. 스타트렉: 로워 덱스[편집]

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시즌 4 1화에서 등장. 귀환 이후 퇴역하여 비밀 우주기지에서 분석을 마치고 지구에서의 전시를 위해 USS 세리토스의 승무원들 지원 하에 지구로 향한다.

하지만 도중 함교에 숨어서 휴면기에 들어갔던 매크로바이러스가 탈출, 분열하기 시작해 이리저리 날아다니다 하필 세븐의 보그 알코브를 건드려 동화된다. 동화된 매크로바이러스는 우주선의 경로를 가까운 보그 큐브로 변경하고 홀로그램 장치를 조작해 세리토스의 승무원들을 제압한다.

다행히 숨어있던 보임러 소위가 매리너와 러더포드를 몰래 풀어주고 닐릭스의 치즈를 이용하여 생체 젤 시스템을 정지시켜 보이저는 워프에서 벗어나고 홀로그램 장치도 셧다운되며 다시 탈환된다.

이후 지구로 무사히 귀환하여 샌프란시스코에 전시된다.

5. 평행우주 및 대체 시간선[편집]

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• 제인웨이 제독의 역사개변 이전
  • 델타 사분면에 날아간 지 23년이 지난 2394년에 마침내 지구로 귀환하게 되고 이후 박물관에 전시된다. 하지만 2404년에 캐서린 제인웨이가 보이저의 귀환을 앞당기고자 역사개변을 일으켜 보이저는 2378년에 귀환하게 되었다.

5.1. 스타트렉 온라인(β)[편집]

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비공식 타임라인인 온라인에선 델타 사분면 탐사를 위해 투박 제독이 기함으로 운용하게 되며, 델타 사분면을 탐사하는 프로젝트인 '델타 라이징' 에서 기함의 역할을 맡았다.[22][23]

동시대의 주역함선인 엔터프라이즈[24]와 오리지널 디파이언트가 터져나갔음에도 불구하고 유일하게 살아남았다.

5.2. 거울 우주(β)[편집]

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파일:ISS_Voyager_2411.jpg
테란 제국이 운용하는 함선. 모습을 보면 시즌 4 23화 '산증인' 에피소드에서 전함으로 왜곡된 USS 보이저의 모습에 테란 제국 도색을 입힌 모습이다. 함교는 눈이 약한 테란의 특성을 반영하여 조금 어둡고, 조명에 빨간색이 섞여있다.#

스타트렉 온라인에서 해당 모습은 '테란 트레일블레이저 과학 전함'을 구매하거나 12주년 테란 번들을 구매하면 사용할 수 있다.

2411년에 기본 우주의 목성 정거장에 쳐들어와 '황제의 상'을 강탈해가지만 그 과정에서 선장이였던 거울 우주 캐서린 제인웨이가 배신을 당해 돌아오지 못한다.

하지만 이후 '황제의 상'을 되찾으러 기본 우주에서 함대가 쳐들어오고, '황제의 상'을 성공적으로 되찾자 거울 우주 캐서린 제인웨이는 다른 사람들을 모두 타고 온 런어바웃 근처로 전송시키고 자신은 '개인적인 일'을 하러 떠난다. 이후 기본 우주 함대와 거울 우주 함대가 맞붙고 있을 때 "그래, 그래. 게임이 진행중이군. 적들을 조준하고 알아서 발포하도록."이라는 대사를 치며 ISS 보이저와 함께 등장한다. 이후 기본 우주 함대가 기본 우주로 돌아갈 때 ISS 보이저는 거울 우주에 남는다.

6. 연표[편집]

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• 2371년
  • 진수
  • 외계 존재의 의해 델타 사분면으로 강제로 끌려감

• 2378년
  • 트렌스페이직 어뢰와 외장 전개식 융해성 장갑이 장착됨
  • 7년간의 항해 끝에 지구로 귀환함

7. 기타[편집]

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• 보이저(항해자)라는 이름에 걸맞게 당시에는 그 어떤 스타플릿 함선도 개척하지 못한 미지의 영역이었던 델타 사분면을 7년간 단독 항해하며 스타플릿에서 유일무이하게 델타 사분면의 새로운 동맹과 새로운 기술, 그리고 지구에서 남겨진 역사적인 기록을 두 번 이상 접했으며 미지의 우주재해를 극복하고 양자 후류 드라이브와 트랜스워프 드라이브 등 여러 차세대 추진 시스템을 실험하는 귀중한 경험을 얻는 등 USS 엔터프라이즈와는 다른 의미로 전설적인 업적을 개척한 것이다.[25]
  보이저의 이름은 현실의 탐사선 보이저 1호와 2호에서 따온 것이며 이들의 별칭인 '역사상 가장 위대한 항해자'에 어울릴 정도로 미지를 답파하고 있다.
  개척의 날 250주년 포스터에는 스타플릿 역사상 가장 전설적인 함선들을 나열해놓았는데, 보이저가 엔터프라이즈들 사이에서 당당히 한자리를 차지하고 있을 정도이니 그 업적은 더 이상 말할 필요가 없다.

• 연방과 오랜 기간 단절되어 미지의 우주를 탐사하고 여러 외계 종족들과 마주치느라 전투 상황이 많이 발생하고 함선이 심하게 손상되는 경우가 잦다. 그러나 손상이 얼마나 크든 항상 다음 화에서는 완벽하게 수리된 모습으로 등장한다는 점이 논란이 되었다.### 물론 링크의 댓글들처럼 산업용 물질재조합장치로 수리한다던지 행성에 착륙해서 각 잡고 수리를 한다던가 우호적인 종족에게 도움을 받는다는 등의 방법이 있다.[26]
  Year of hell 에피소드에서는 지속되는 공격 속에서 약 1년을 버텼다. 물론 함선은 치명적인 피해를 입고 걸레짝이 되었다.# 다만 이 에피소드의 일은 시간선 교정으로 없어졌지만 극한의 상황에서 제한된 자원만으로 어느 정도 버틸 수 있는지 보여주는 사례이다.

• 보그와 여러 번 전투했던 행성연방은 울프 359 전투에서 보그 큐브 함선 1척을 상대로 함선을 끌어모아 40척의 함대로 막아섰지만 격침당하거나 대파당하는 피해를 입고 나서야 섹터 001 전투에서 나름 제대로 방어했었던 반면에 보이저는 델타 사분면에서 그 당시 벌어졌던 보그와의 전투에 대한 정보[27]
  섹터 001 전투의 정보. 울프 359 전투는 보이저의 진수 이전에 발생했으며 진수 시기가 엔터프라이즈-D가 파괴된 시기와 같다.
  가 시즌 6의 하이퍼 서브 스페이스 기술 통신이 연결되기 전까지는 아무것도 몰랐으며 보이저 자체의 개장도 세븐이 보이저로 들어오고 난 뒤와 델타 사분면의 새로운 동맹과 자체적으로 개발한 여러 새로운 기술로 자체적으로 개장한 것만으로 보그 큐브 1척 이상을 자주 마주친 보이저가 단독으로 시간을 벌 수준으로 성능이 크게 향상되었는데 공식 영상화 기준으로 행성연방은 24세기 후반에서 25세기로 넘어가는 시점에서 함선의 성능이 극적으로 향상될 가능성이 크다.[28]
  심지어 보이저는 당시 보그 함선 중에서도 특히나 중무장된 보그 전술 큐브와 전투했던 적이 있는데 보그 협력체 보그 스피어 1척의 도움이 있다고는 했지만 통상의 보그 큐브에게 갤럭시급이 전면으로 싸워도 시간끌기조차 쉽지 않았던 것을 생각하면 본질적으로 순양함이 아니라 장거리 탐사선에 불과한 보이저가 전함 수준의 보그 전술 큐브를 상대로 전투를 벌이는 것 자체가 얼마나 개량되었는지 알 수 있는 장면이다.

• 태양계에 도착하는데 성공하고 지구로 귀환하는 보이저를 함선들이 호위하는데 이는 7년간 스타플릿과 단절되어 미지의 우주를 탐사하고 성공적으로 귀환하여 전무후무한 업적을 세운 예우를 표하는 것이다.[29]
  원래 보그 스피어를 상대하기 위해 급조된 함대였긴 하지만, 보이저를 중심으로 함대를 짠 면면이 굉장한데 화면에서 보여지는 것만으로도 디파이언트급 2척, 갤럭시급 2척, 프로메테우스급 1척과 네뷸라급 1척, 엑셀시어급 1척(개장형으로 추정) 등 당시 기준으로 굉장히 강력한 함선들이 보이저를 의장 호위하고 있다. 게다가 시기적으로 섹터 001 전투로부터 5년 후이고 도미니언 전쟁으로부터 3년 후이므로 태양계와 섹터 001의 방어가 엄청나게 향샹되었다고 볼 수 있다.
  [30]
  섹터 001 전투의 경우 스타트렉 보이저에서 그와 관련된 에피소드가 있는데 보그 퀸이 처음 등장한 시즌 5의 15, 16화로 이 에피소드가 섹터 001 전투 이후 재침공하기 위해 보그 퀸이 세븐을 납치했으며 생화학 무기로 인류를 공격하려고 했던 시도가 있었다.
  참고로 이러한 파격적인 대우는 디스커버리 이전까지는 없다고 할 수 있다.

• 온라인에서 아쉬운 사실이 하나 밝혀지는데, 보이저가 알파 사분면으로 항로를 잡지 않고 반대 방향으로 항로를 잡았다면 제놀란 다이슨 스피어의 아이코니안 게이트웨이를 사용해서 알파 사분면으로 귀환할 수 있었다고 한다. 또한 감마 사분면으로 향했으면 베이조 웜홀과 딥 스페이스 9을 통해 진작에 돌아올 수 있었다고 말하는 이들도 있다.

• 플레이어가 사용할수 있는 현시점 최고 티어의 플릿 인트레피드급은 비교적 균형잡힌 콘솔 배치(택티컬 3-사이언스 4-엔지니어링 3)와, 사이언스 쪽에 맞춰진 함교 승무원 배치를 지니고 있으며, 연구선 답게 체력은 기대를 하지 않는게 좋다. 한가지 문제는 플릿 버젼은 어설트 크루저, 에스코트 캐리어와 마찬가지로 5티어 조선소가 있는 플릿에 소속되어 있어야 구할수 있다는 부분이다. C 스토어에서 구할수 있는 인트레피드급의 고유 콘솔은 최종화에 등장했던 외장 전개식 장갑. 모든 데미지 저항을 30초간 늘려준다. 퀘스트 "Fluidic Destruction" 등에서 등장한다.

• 몇 년 전에 행해진 스타트렉 홈페이지의 함교 디자인 인기 투표에서 보이저는 25%의 득표율로 2위를 차지했다.

7.1. 델타 플라이어[편집]

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톰 패리스, 벨라나 토레즈, 세븐 오브 나인, 투박, 해리 킴이 설계한 클래스 2급 셔틀.
무장은 페이저와 광자 어뢰, 최대 순항속도 워프 팩터 4(양자후류 드라이브가 등장하는 에피소드에선 워프 팩터 9.9이상)

스타플릿의 안정적인 함선 설계 기술위에, 마퀴의 경험으로 인한 개선점, 세븐 오브 나인의 합류로 보그 기술이 섞여들어가 진일보 한 셔틀이 탄생했다. 일반적인 셔틀보다 다양한 임무에 투입될 수 있으며, 경우에 따라 보이저의 백업 역할도 수행하는 기체이다.

파일럿인 톰 패리스의 의견이 상당히 반영되어, 기존 스타플릿 함선들의 조종 패널들과 달리 아날로그 다이얼이나 버튼이 배열되어 있다. 시리즈 내내 보이저에 적용된 신기술 대부분이 적용되어, 후기에 접어들면 웬만한 순양함급 적 함선과 대항할 수 있을 정도까지 활약을 펼친다. 기동성도 상당한지, 런어바웃급 크기에도 불구하고 셔틀급으로 민첩하고 날렵하다.

또한 트랜스워프 코일을 일시적으로 장착했지만 공식 작품 중에서도 워프 9 이상을 달린 소형 함선이기도 하다.[31]

델타 사분면이 무대인 보이저에서 매 에피소드마다 손실되는 셔틀은 보는 시청자나 만들어야 하는 제작진들에게 큰 문제점으로 다가오고 있었다. 본래 설정상 보이저는 타입 8 셔틀이나 클래스 2급 2대의 셔틀을 가지는데, 매 에피소드마다 손실되다 보니 개연성이 크게 떨어지던 것이었다. 물론 셔틀을 산업용 레플리케이터로 건조하는 장면을 보여주면 되었지만[32], 이왕 보여주는김에 일반 셔틀을 건조하는것보다 신형 셔틀을 건조하는걸 보여주는게 낫다고 제작진이 판단하였다. 델타 플라이어가 추가된 이후, 클래스 2급 기본형 셔틀은 등장빈도가 줄어들게 된다.

원래대로라면 보이저 원반부 아래에 장착된 다뉴브급 런어바웃 기반으로 된 에어로 셔틀이 이 역할을 맡을 예정이였지만 CG 모델과 분리된 모습까지 완성했음에도 불구하고 델타 플라이어의 등장으로 인해 쓰이지 않게 되었다. 설정상으로는 이 에어로 셔틀은 보이저가 출항할 당시에도 시스템이 완성되질 못해서 USS 인트레피드에서 테스트중이였기에 보이저가 사용을 못했다고 한다.[33]

온라인 시간대인 25세기에는 기술력을 이어받은 델타급 셔틀, 또는 플라이어급 셔틀이 등장한다. 아마 델타 플라이어를 역설계해서 양산형으로 만든것으로 보인다. 플레이어가 탈수 있는 셔틀이나 함재기로 운용 가능하며, 함재기는 트랜스페이직 어뢰와 타키온 빔을 발사할 수 있는 능력을 지니고 있다.