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스즈키 이퀘이터
덤프버전 :
Suzuki Equator
1. 개요[편집]
일본의 자동차 제조사인 스즈키가 미국 및 캐나다 지역에 판매했던 중형 픽업트럭으로 닛산 프론티어의 배지 엔지니어링 차량이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2009~2012)[편집]
파일:스즈키 이퀘이터 후면.png
차량의 후면부
2008년 시카고 모터쇼에서 최초로 등장했으며, 2009년형으로 출시되었다.[1] 4인승 익스텐디드 캡 사양과 5인승 크루 캡 사양이 미국 시장에서 판매되었으며, 캐나다 시장은 5인승 크루 캡 사양 하나로만 판매되었다. 생산은 미국 테네시 주 스머나(Smyrna) 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 닛산제 152마력의 최고 출력과 232Nm의 최고 토크를 내는 2.5L I4 엔진이 탑재되었으며, 후륜구동 및 5단 자동변속기/5단 수동변속기가 탑재되었다. 261마력의 최고 출력을 내며 381Nm의 최고 토크를 내는 4.0L V6 엔진이 크루 캡 사양에는 기본으로 4인승 사양에는 옵션으로 적용되었으며, 4륜구동과 5단 자동변속기가 적용되었다. 차체는 닛산의 F-알파 플랫폼이 탑재되었다.
차량의 전장은 4인승 사양이 5,248mm, 5인승 사양이 5,591mm, 전폭이 1,849mm, 전고가 1,745mm~1,781mm, 휠베이스는 3,198mm였다.
2009년에는 기아 보레고, 닷지 램 1500, 포드 F-150, 허머 H3, 토요타 세쿼이아를 누르고 피터슨 지의 '2009년 4륜 오프로드 올해의 4x4 상'을 수상받았다. 하지만 이와 별개로 판매량은 처참했는데, 총 5,808대만 생산되었고 그것도 매월 200대 가량만 판매되었다. 이러한 판매 부진으로 2010년에 캐나다 시장에서 먼저 단종되었고 2012년에 뒤이어 미국 시장에서도 단종되었다.
3. 둘러보기[편집]
[1] 출시 당시 가격은 17,220달러(원화가치 약 1,899만원)이었다.