이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
이베코 S-WAY
덤프버전 :
Iveco S-WAY
1. 개요[편집]
이탈리아 이베코에서 개발한 캡오버 타입 대형트럭/트랙터 제품군으로 스트라리스의 후속 차종이다.
대한민국에서는 이베코의 모기업인 씨엔에이치인더스트리얼 코리아에서 판매를 담당하고 있다.
2. 역사[편집]
2.1. 1세대 (2019~현재)[편집]
완전히 새로운 디자인으로 바뀌었다. 근데 이 디자인 때문에 유럽 네티즌들에게 욕을 실컷 먹고 있다. 대충 봐도 경쟁 회사 중 하나인 스카니아나 르노 스포트 R.S. 01, 테슬라 로드스터 2세대를
파워트레인으로는 디젤 사양의 배기량 8.7리터의 커서(Cursor) 9 엔진, 배기량 11.1리터의 커서 11 엔진, 배기량 12.9리터의 커서 13 엔진이 있고, CNG 사양으로는 배기량 8.7리터의 커서9 NP 엔진, 배기량 12.9리터의 커서13 NP 엔진이 탑재된다.[1] 모든 엔진 라인업은 배기가스 처리 시스템에 EGR 없이 SCR로만 유로 6D 인증을 통과했다. 변속기는 이베코의 하이-트로닉스(Hi-Tronix) 12단 AMT가 탑재되며, 엔진과 변속기 모두 FPT에서 생산된다.
대한민국 시장에는 2021년 5월 25일 출시되었다. # 엔진 트림은 460마력, 510마력, 570마력 3종류로만 나오며, 출고 가격은 출시당시 기준 1억 9,600만원 ~ 2억 3,800만원으로 책정되었다.
2.1.1. 차량 옵션[편집]
- 엔진
- 캡