이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
하쿠호선
덤프버전 :
이 노선은 현재 폐지되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
白棚線 / Hakuhō Line
1. 개요[편집]
운수통신성에서 운영했던 철도 노선으로, 1916년 개통하였다. 1944년에 운행 중단과 동시에 대행버스가 운행을 시작하였다.[1] 서류상으로는 운휴 상태이나, 현재 선로가 모두 철거되어 폐선과 다름없는 상황이다.
2. 역 목록[편집]
3. BRT로의 전환[편집]
1957년에 '하쿠호 고속선'이라는 명칭으로 영업을 시작하였으며, 이 중 세키베~마츠카미 구간과 오모테고쵸샤(오모테고 청사)~타카기 구간은 전용도로로 운행 중이다. 이 노선은 2개의 기록을 가지고 있는데, 일본 최초의 BRT와 일본 최초의 버스전용차로라는 타이틀을 가지고 있다.
3.1. 노선[편집]
연두색 배경은 전용도로 구간이며, 볼드체는 옛 하쿠호선의 역이었던 곳이다.
3.1.1. 시라카와역 종착계통[편집]
3.1.2. 신시라카와역 종착계통[편집]
[1] 현재 BRT의 전신인 '하쿠호 고속선'과는 다른 노선이다.