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혼다 레블 시리즈

덤프버전 :

파일:혼다 모터사이클 일본생산 전용 로고.png

2022 Rebel 1100 DCT
Rebel Series
1. 개요
2. 상세
3. 모델
3.1. Rebel 250 (249cc, MC49)
3.1.1. 사양
3.2. Rebel 500 (471cc, PC60)
3.2.1. 사양
3.3. Rebel 1100, 1100T [DCT] (1081cc, SC83)
3.3.1. 사양
4. 둘러보기



1. 개요[편집]


혼다크루저 오토바이 시리즈.

2. 상세[편집]


혼다가 잘하는 사골엔진을 사용해서 250, 500, 1100 세종류의 크루저 타입 아메리칸 스타일 모터사이클을 만들어냈다.

할리를 사고싶지만 돈이 없는사람, 아메리칸 스타일을 부담없이 즐기고싶은 사람에게 인기를 끌며 잘 빠진 디자인과 적절한 가격에 인기에 비하여 혼다코리아가 물량을 크게 확보하지 못해 소량 입고되어 CBR 650R처럼 기약없는 대기줄을 기다려야한다.

3. 모델[편집]



3.1. Rebel 250 (249cc, MC49)[편집]


파일:main-11.png
2022 Rebel 250 S Edition

「EXPRESS YOURSELF」

혼다에서 CBR250R의 단기통 엔진을 크루저 세팅으로 조정해서 출시한 레블시리즈의 막내이다. 일본 내수사양 CB250R이 수출용이 되면서 CB300R이 되었듯 해외 수출용은 레블 300으로 판매된다.

아래 서술되는 레블 500과 대부분의 파츠와 차대등을 공유한다.

690라는 낮은 시트고, 250cc의 부담없는 배기량, 멋진 디자인등 이런 요소들 때문에 일본에서는 여성 남성 할것 없이 많이 찾는 바이크이다.

파생모델로 로켓카울과 튜닝 시트등이 기본 장착되어 나오는 S 에디션이 있다.

일본에서 초 인기리에 판매중이다. [1]

3.1.1. 사양[편집]


2022 Rebel 250 MC49

전장/전폭/전고
2205/820/1090mm
시트고
690mm
차량중량 (kg)
171
연비
33.7km/L
연료탱크
11L
엔진
수랭 4스트로크 DOHC 단기통
배기량
249cc
최고출력
26ps/9500rpm
최대토크
2.2kg-m/6500rpm
앞타이어
130/90/16
뒷타이어
150/80/16


3.2. Rebel 500 (471cc, PC60)[편집]


2022 Rebel 500 PC60

「EXPRESS YOURSELF」

수출용 CBR 500R 엔진을 그대로 얹어서 출시한 레블의 중급기이다. 물론, CBR500R 엔진을 그대로 쓰지는 않고, 저속 토크를 좀더 강화하고 머플러도 다르다. 일본에서는 400cc로 디튠하지 않고 500cc 모델 그대로 판매중이다.[2] 일본에서는 매우 비인기차종이다.[3]

2020년 F/L되며 한국에서도 판매를 시작하였다.
한국에서는 일본의 레블 250만큼 초 인기바이크다.


3.2.1. 사양[편집]


2022 Rebel 500 PC60

전장/전폭/전고
2205/820/1090mm
시트고
690mm
차량중량 (kg)
171
연비
27.9km/L
연료탱크
11L
엔진
수랭 4스트로크 DOHC 직렬 2기통
배기량
471cc
최고출력
46ps/8500rpm
최대토크
4.4kg-m/6000rpm
앞타이어
130/90/16
뒷타이어
150/80/16


3.3. Rebel 1100, 1100T [DCT] (1081cc, SC83)[편집]


2022 Rebel 1100 SC83
2022 Rebel 1100T SC83

「EXPRESS YOURSELF」

혼다 CRF 1100L 아프리카 트윈과 NT1100에 탑재된 엔진을 사용한 레블의 플래그쉽 기체이다.
옵션으로 DCT가 선택 가능하며 크루즈 컨트롤이나 여러가지 편의 기능이 탑재되었다.
할리 스타일의 프론트 카울과 패니어 케이스를 장비한 레블 1100T가 있다.


3.3.1. 사양[편집]


2022 Rebel 1100 SC83 DCT

전장/전폭/전고
2240/830/1115mm
시트고
700mm
차량중량 (kg)
233
연비
19.4km/L
연료탱크
13L
엔진
수랭 4스트로크 DOHC 직렬 2기통
배기량
1081cc
최고출력
87ps/7000rpm
최대토크
10kg-m/4750rpm
앞타이어
130/70/18
뒷타이어
180/65/16

4. 둘러보기[편집]


파일:혼다 모터사이클 일본생산 전용 로고.png

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[1] 납차대기가 일본에서도 무려 11개월이며 2021년 일본 126cc~250cc 클래스 판매량 1위에 빛나는 초초인기차종이다.[2] 즉, 레블500은 일본 면허체계상, 대형 바이크이다.[3] 배기량도 애매하고 레블 250이 판매중인 상황에서 중형이랑 거의 똑같은 500cc를 비싼 돈들여 대형면허를 따서 탈 이유가 전혀 없기 때문.