고양 버스 85

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분류

• 고양시의 시내버스
• 경기도의 일반좌석버스
• 서울특별시를 경유하는 고양시 시내버스

고양시 시내버스 노선

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경기도 좌석버스 노선

1. 노선 정보[편집]

고양시 좌석버스 85번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 고양시 덕양구 벽제동(고양동종점)	종점		서울특별시 강서구 공항동(송정역)
종점행	첫차	04:50	기점행	첫차	06:00
	막차	22:20		막차	23:30
평일배차		5~20분	주말배차		18~21분
운수사명		서울여객	인가대수		17대
노선		고양동종점 - 고양동시장 - 중부대학교 - 필리핀참전비 - 관산동.벽제시장 - 고양외국어고등학교 - 벽제교(관산삼거리) - 원릉역 - 고양시청 - 고양어울림누리 - 화정역.덕양구청 - 이마트화정점 - 롯데마트고양점 - 행신초등학교 - 가라뫼 - 행신동삼거리 - 능곡화원 - 행주대교 - 개화검문소 - 방화중학교 → 롯데몰.김포공항역 → 김포공항국제선(2번홈) → 한국공항공사 → 김포공항국내선(10번홈) → 송정역(중) → 방화중학교 → 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 전신은 명성운수가 운행했던 시외완행버스(고양리-공항동)다. 이후 일반좌석버스로 형간전환하였다. 보통은 고양삼거리(현 고양사거리)에서 모두 하차했지만, 군인아파트에 사는 군인과 그 가족들은 거기까지 갔다. 반대로 원당과 화정을 가는 사람들이 붐비는 아침시간에 군인아파트에 사는 몇 명의 벽제중학교(現 고양제일중학교) 학생들은 차고지에서 바로 버스를 타고 편하게 앉아서 등교할 수 있었다.

• 2008년 3월 31일에 신성교통이 명성운수로부터 노선을 양도받았다.

• 2013년 7월 31일부터 신성운수가 운행하게 되었다.

• 2015년 12월 7일부터 첫차 시간이 오전 5시에서 오전 4시 50분으로 10분 앞당겨졌다.

• 2016년 7월 1일 서현교통이 신성운수를 인수, 사명이 서현운수로 변경됐다.

• 2018년 9월 25일부터 중부대학교 고양캠퍼스와 화정역(화정터미널 앞)을 경유하도록 노선이 바뀌었다. 관련 게시물

• 2019년 1월 16일에 올라온 중부대학교 공지에 따르면, 노선 변경으로 인한 수익성 악화로 기존 노선으로 복귀하려 했으나 학교측에서 운행하는 셔틀 노선을 폐지하는 조건으로 현행 노선 운행을 유지하게 된다.

• 2019년 7월 15일 서현운수에서 서울여객으로 사명이 변경됐다. 하지만 사명 스티킹은 한달이 지나서야 이뤄졌다.

4. 특징[편집]

• 경기도 일반좌석버스 승객 수 2위 노선이다.

• 전 구간 완주 시 약 1시간 30분 정도 소요된다. 다만 행주대교와 개화동로의 상습 정체로 인하여 교통상황에 따라 10~20분 정도 더 걸릴 수도 있다.

• 신성여객, 신성운수의 모든 노선들 중 마지막으로 남은 일반좌석버스 노선이었다. 신성운수가 서현교통에 인수되어 서현운수로 바뀌면서 신성계열사 내 일반좌석버스가 전멸했다.

• 명성운수 1082번과 함께 덕양구 구간을 위주로 다니는 노선. 1082번이 챙기지 못하는 고양동, 관산동 수요를 챙기고 있으며, 덕양구(특히 행신동, 가라뫼)에서 개화역, 김포국제공항, 송정역으로 가는 수요가 있다.

• 시내일반버스로는 85-1번이 있었지만, 현재는 사실상 폐선 상태이므로 운행되고 있지 않다. 운행 전 85-1번은 85번과는 다르게 주교동(원릉역, 고양시청), 가라뫼, 행신동삼거리, 김포국제공항, 화정역, 중부대학교를 경유하지 않았으며, 능곡병원, 행주산성, 개화역(환승센터)을 경유했다.

• 하지만 85번은 관산동을 경유하기 때문에 화정~고양동 구간에서는 일반시내버스인 850번보다 느리다.

• 서해선 개통 이후, 화정지구나 그 이북에서 김포공항으로 가는 수요는 다소 줄었지만[1]
  가라뫼로 우회하는 노선이기에 화정부터 그 이북은 서해선을 타는 것이 더 빠르다.
  , 가라뫼~김포공항 구간은 대체 노선이 딱히 없어서 비싼 요금을 감수하고[2]
  정작 85번과 동일하게 능곡 일대에서 행주대교를 타고 김포공항으로 가는 56번과 150번은 일반시내버스이다. 85번도 일반시내버스로의 전환이 불가능할 이유는 없긴 하지만 서울여객은 일반시내버스로의 전환에 대해 부정적이라고 한다.
  김포공항으로 가는 이 노선을 이용한다. 그리고 한강 이북 구간은 중단거리 구간 수요(가라뫼~화정·성사동(원당), 화정·성사동(원당)~고양동·관산동)가 상당한 알짜노선이다.

• 개화역 광역환승센터로 들어가지 않는다. 환승센터를 이용할 경우 개화동로에 있는 개화역1번출구,개화검문소 정류장에서 내려서 걸어가야 한다.

• 김포공항 구간은 일방통행 구간이며, 이후 5호선 송정역까지 회차한 다음에야 방화중학교를 다시 경유한다.

• 운행 업체의 임의적인 감축운행과 결행으로 아예 운행을 하지 않을 수도 있으나, 서울여객에서 주말 감차가 거의 없는 유일한 노선이다.

• 1082번과는 벽제교삼거리~능곡화원 구간은 화정역 일대만 제외하고 1082번과 겹친다.

• 오랑이가 살던 쥬쥬랜드를 지나가서 오랑이 버스라는 별칭이 있다.

4.1. 사건사고[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 3호선: 화정역
• 수도권 전철 5호선: 김포공항역, 송정역
• 서울 지하철 9호선: 개화역, 김포공항역
• 인천국제공항철도: 김포공항역
• 김포 골드라인: 김포공항역
• 수도권 전철 서해선: 김포공항역
• 교외선: 원릉역[3]
  2024년 재개통 예정
  , 삼릉역

6. 둘러보기[편집]

김포국제공항 경유 시내버스

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고양시 - 강서구간 버스
시외	3700	공항	7300
좌석	85	일반	56	150

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