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청주 버스 842

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파일:청주시 CI_White.svg
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파일:842-1 지하상가.jpg파일:청주 버스 842-22.jpg
842-1번.842-2번.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
4.2. 일 평균 승차량
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:청주시 CI_White.svg 청주시 시내버스 842-1번
기점충청북도 청주시 상당구 월오동(우진교통종점)종점충청북도 청주시 상당구 월오동(우진교통종점)
첫차05:30막차22:21
운수사명우진교통인가대수2대
배차 간격40~76분 (1일 21회)
노선우진교통종점 - 동남파라곤아파트 - 대원칸타빌더테라스1단지 - 청주농협용암지점 - 장자마을9.10단지 - 금천초교 - 금천동행정복지센터 - 일신여고 → 육거리시장 → 꽃다리 → 서원대학교 → 모충동행정복지센터 → 모충주공2단지 → 사직푸르지오캐슬4.5단지 → 청주체육관 → 지하상가 → 충북도청 → 육거리 → 일신여고 이후 역순

파일:청주시 CI_White.svg 청주시 시내버스 842-2번
기점충청북도 청주시 상당구 월오동(우진교통종점)종점충청북도 청주시 상당구 월오동(우진교통종점)
첫차05:30막차22:35
운수사명우진교통인가대수2대
배차 간격42~75분 (1일 21회)
노선우진교통종점 - 동남파라곤아파트 - 대원칸타빌더테라스1단지 - 청주농협용암지점 - 장자마을9.10단지 - 금천초교 - 금천동행정복지센터 - 일신여고 → 육거리 → 충북도청 → 지하상가 → 청주체육관 → 사직푸르지오캐슬4.5단지 → 개신삼익아파트 → 모충동행정복지센터 → 서원대학교 → 꽃다리 → 육거리시장 → 일신여고 이후 역순


2. 개요[편집]


청주시시내버스 노선. 우진교통종점에서 출발해, 사직동을 순환하는 노선이다. 운행 거리는 양방향 모두 19.3km.

전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조.(842-1번, 842-2번)


3. 역사[편집]


  • 과거에는 기 · 종점이 정하동이며, 현재의 노선과 달리 사직동을 경유하지 않고 모충동, 사창동 구간만을 편도로 경유하는 842번이 있었다. 자세한 내용은 842번 문서를 참조.

  • 사직동 푸르지오캐슬에 입주가 시작되면서 2010년 7월 1일에 842-1번과 842-2번으로 분리되었고 사창동 구간이 사직동 구간으로 대체되었다. 청주시 공지사항 당시엔 기 · 종점이 정하동이었고, 각 노선에 1대씩 운행했다.

  • 2010년 11월 1일, 821번이 폐선되면서 차량이 넘어와 각 노선이 2대로 운행하게 되었다.

  • 2013년 12월 1일, 842-1(2)번의 기 · 종점이 기존의 정하동에서 동부종점으로 변경되었다.

  • 2021년 1월 1일 부터 책임노선제가 시행되며 우진교통이 단독으로 이 노선을 운영하게 되었다.

  • 2021년 8월 7일, 동남지구를 경유해 우진교통종점으로 연장되었다.

4. 특징[편집]


  • 왕복 주행거리가 약 17km로 공영버스를 제외하고 청주시 시내버스 중 가장 짧은 노선이다.


  • 원도심(성안길 및 상당공원 일원)에서 동남지구까지 최단거리로 갈 수 있는 노선이다.


4.1. 시간표[편집]



청주 버스 842-1, 842-2번 시간표
2023년 12월 9일 기준 / 출처
[시간표 펼치기 · 접기 ]

842-1842-2
3005시30
10 5906시15 58
4807시48
3708시37
2609시26
1510시15
04 5311시04 53
4212시42
5813시45
00 4915시00
3816시03 52
2717시41
1618시30
05 5419시19
4320시08 57
3221시46
2122시35



4.2. 일 평균 승차량[편집]



파일:청주시 CI_White.svg 청주시 시내버스 842-1번
연도일 평균 승차량전년 대비 변동폭
2016년541.3
2017년541.7△ 0.4
2018년617.4△ 75.7
2019년529.4▽ 88.0
2020년360.8▽ 168.6
2021년279.1▽ 81.7
2022년480.7△ 201.6
파일:청주시 CI_White.svg 청주시 시내버스 842-2번
연도일 평균 승차량전년 대비 변동폭
2016년409.9
2017년424.3△ 14.4
2018년496.0△ 71.7
2019년432.0▽ 64.0
2020년278.0▽ 154.0
2021년267.3▽ 10.7
2022년410.4△ 143.1


5. 연계 철도역[편집]


없음.