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푸른교통
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푸른交通
Pooreun Traffic
홈페이지
경상남도 양산시에 본사를 둔 버스 회사로 주로 경상남도 양산시 웅상 지역과 울산광역시, 부산광역시를 기점으로 하는 노선을 운행하고 있다. 본래 1979년부터 한성여객이라는 상호로 시외버스를 운행하다가 1996년 3월 양산군이 양산시로 승격됨에 따라 완행노선은 양산시 시내버스로 전환했고 2000년 부도로 부산 삼신교통에 인수되어 현재의 상호로 변경하였으며, 현재까지 계열 관계에 있다. 또한 양산시 마을버스 업체인 웅진교통도 계열관계에 있다.
시외버스로 대우 FX116 모델을 최초로 도입한 회사이기도 하다. 그러나 초기형 모델은 연비, 잔고장 문제로 조기대차 되었다.
차량의 경우 한성여객 시절에는 직행노선에는 아시아버스, 현대버스, 대우버스를 비슷한 비율로 투입하였으나 부산~언양 완행노선은 대우버스가 대부분이었고[2] 현대버스는 소수로 출고해 운용하였다. 푸른교통으로 변경된 이후 삼신과 마찬가지로 혼용체제였으나 NEW BS 시리즈 도입 이후에는 현대만 뽑으며 대우는 2021년 7월에 전멸했다.
2020년 12월에는 비수도권 최초로 BYD eBus-12를 7대 출고했지만 기사&사측의 악평으로 인해 한동안 뽑지 않았으며 2년 반만에 eBus-12를 재출고했다.[3]
시외버스 도색이 사명에 걸맞지 않게 붉은색+주황색이다. 현재는 시내좌석버스 도색이 시외버스 도색과 동일한 패턴에 파란색+녹색 도색으로 되어있다. 경남 좌석도색을 한 차량들도 이 도색으로 바꿨으며, 행선지는 부산광역시 시내버스 신도색과 유사하다. # 회사명 폰트는 문화방송체.
경남 시외버스 업체 중에서 유일하게 노포동에만 들어가는 회사다.[4] 반대로 사상과 노포동 둘 다 들어가는 회사는 거제현대고속과 경원여객.[5]
과거에는 온천동, 울산시내, 양산시 상북면, 평산동(현 3100기점)에 본사를 두었던 적이 있었다.
# 은 세원과 공동배차.
<2022년 5월 22일 기준>
Pooreun Traffic
1. 개요[편집]
홈페이지
경상남도 양산시에 본사를 둔 버스 회사로 주로 경상남도 양산시 웅상 지역과 울산광역시, 부산광역시를 기점으로 하는 노선을 운행하고 있다. 본래 1979년부터 한성여객이라는 상호로 시외버스를 운행하다가 1996년 3월 양산군이 양산시로 승격됨에 따라 완행노선은 양산시 시내버스로 전환했고 2000년 부도로 부산 삼신교통에 인수되어 현재의 상호로 변경하였으며, 현재까지 계열 관계에 있다. 또한 양산시 마을버스 업체인 웅진교통도 계열관계에 있다.
시외버스로 대우 FX116 모델을 최초로 도입한 회사이기도 하다. 그러나 초기형 모델은 연비, 잔고장 문제로 조기대차 되었다.
차량의 경우 한성여객 시절에는 직행노선에는 아시아버스, 현대버스, 대우버스를 비슷한 비율로 투입하였으나 부산~언양 완행노선은 대우버스가 대부분이었고[2] 현대버스는 소수로 출고해 운용하였다. 푸른교통으로 변경된 이후 삼신과 마찬가지로 혼용체제였으나 NEW BS 시리즈 도입 이후에는 현대만 뽑으며 대우는 2021년 7월에 전멸했다.
2020년 12월에는 비수도권 최초로 BYD eBus-12를 7대 출고했지만 기사&사측의 악평으로 인해 한동안 뽑지 않았으며 2년 반만에 eBus-12를 재출고했다.[3]
시외버스 도색이 사명에 걸맞지 않게 붉은색+주황색이다. 현재는 시내좌석버스 도색이 시외버스 도색과 동일한 패턴에 파란색+녹색 도색으로 되어있다. 경남 좌석도색을 한 차량들도 이 도색으로 바꿨으며, 행선지는 부산광역시 시내버스 신도색과 유사하다. # 회사명 폰트는 문화방송체.
경남 시외버스 업체 중에서 유일하게 노포동에만 들어가는 회사다.[4] 반대로 사상과 노포동 둘 다 들어가는 회사는 거제현대고속과 경원여객.[5]
2. 차고지[편집]
- 경상남도 양산시 웅상대로 1510 (용당동) - 본사, 웅상공영차고지(52, 58, 59, 60)
- 경상남도 양산시 신명로 100 (평산동) - 덕계영업소, 삼신교통 덕계영업소(61, 3100)
- 경상남도 양산시 물금읍 메기로 114, 증산공영차고지 (증산리) - 증산영업소, 양산시내버스공영차고지(16, 17(주박))[6]
- 부산광역시 금정구 중앙대로 2238 (노포동) - 노포영업소, 부산종합버스터미널(2100, 2300, 시외,3000, 12 부산종착차량 세원차량도 시기불명이지만 부산종착차량이 노포동에서 주박)
- 울산광역시 울주군 언양읍 헌양길 7 (남부리) - 언양영업소, 언양시외버스터미널(시외)
- 울산광역시 남구 화합로 133 (삼산동) - 울산영업소, 울산시외버스터미널(시외)[7]
과거에는 온천동, 울산시내, 양산시 상북면, 평산동(현 3100기점)에 본사를 두었던 적이 있었다.
3. 운행 노선[편집]
3.1. 시내버스[편집]
# 은 세원과 공동배차.
- 11번#: 양산역 환승센터 ↔ 통도사신평버스터미널
- 12번#: 명륜역 ↔ 통도사신평버스터미널
- 12번(심야) #: 명륜역 ↔ 통도사신평버스터미널
- 13번#: 통도사신평버스터미널 ↔ 울산역
- 16번: 증산차고지 ↔ 사송 ↔ 부산대학교
- 17번: 증산차고지 ↔ 양산시청 ↔ 노포역
- 52번 #: 웅상공영차고지 ↔ 증산공영차고지
- 56번: 웅상공영차고지 ↔ 양산역 환승센터
- 58번: 웅상공영차고지 ↔ 서창(명동) ↔ 부산종합버스터미널 ↔ 금정세무서
- 59번: 웅상공영차고지 ↔ 소주동 ↔ 부산종합버스터미널 ↔ 금정세무서
- 60번: 웅상공영차고지 ↔ 서창(명동) 아파트단지[8] ↔ 두산위브 ↔ 부산종합버스터미널
- 61번: 한일 유앤아이 ↔ 부산종합버스터미널 ↔ 금정세무서
3.2. 직행좌석버스[편집]
4. 시외버스[편집]
5. 차량운용대수[편집]
<2022년 5월 22일 기준>
- 11번: 2대
- 12번: 12대
- 13번: 2대
- 16번: 14대
- 17번: 2대
- 52번: 3대
- 56번: 2대
- 58번: 9대
- 59번: 8대
- 60번: 5대
- 61번: 3대
- 2100번: 11대
- 2300번: 3대
- 3000번: 1대
- 3100번: 2대
- 예비차: 9대
- 도합: 88대
6. 면허 체계[편집]
- 시내부: 경남 71자 83**
- 시외부: 경남 70아 15**
7. 보유차량[편집]
7.1. 현재 보유차종[편집]
7.1.1. 현대자동차[편집]
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 디젤
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 천연가스버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리 디젤
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리 천연가스버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 프라임 천연가스버스
7.1.2. BYD[편집]
7.2. 과거 보유차종[편집]
7.2.1. 현대자동차[편집]
- 현대 글로벌900 디젤
- 현대 글로벌900 F/L 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 디젤[9]
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스[10]
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 디젤
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 SE 천연가스버스
- 현대 에어로 이코노미 디젤
- 현대 에어로 스페이스 LD 디젤
- 현대 에어로 스페이스 LS 디젤
- 현대 에어로 스페이스 LS 천연가스버스
- 현대 유니버스 스페이스 엘레강스 디젤
- 현대 유니버스 스페이스 럭셔리 천연가스버스
- 현대 유니버스 익스프레스 노블 디젤
7.2.2. 자일대우버스[편집]
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 새한 BF101 디젤
- 대우 BF101(Q) 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 디젤
- 대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS110CN 천연가스버스
- 대우 NEW BS110 천연가스버스
- 대우 BH115H 로얄익스프레스 디젤
- 대우 BH115E 로얄이코노미 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리 II 천연가스버스
- 대우 BH116 로얄럭셔리 II F/L 천연가스버스
- 대우 BH117H 로얄크루스타 디젤
- 대우 FX116 크루징애로우 디젤
- 대우 FX II 116 크루징애로우 천연가스버스
7.2.3. 기아[편집]
7.2.4. KG모빌리티[편집]
8. 관련 문서[편집]
[1] 삼신교통 대표이사와 파디글스(골프) 부산탱크터미널 대표를 겸하고 있다.[2] BF101Q, BS105, BS106 여러 차종으로 운행했었다.[3] 다만 이번에 출고한 eBus-12는 2020년 12월에 출고한 구형 차량과는 약간 다르다. 해당 문서에는 2021년 하반기에 내놓은 모델에 내장재 마감에 개선이 있었다거나, 주행거리 소폭 향상이 있었다는 내용이 있는 것으로 보아 일종의 개선형이라고 보면 된다.[4] 한성여객 시절에는 창원에도 들어갔고, 남마산-노포동 운행시절에는 마산남부터미널까지 가기도 했다.[5] 과거에는 천일여객도 경상남도에서 가장 큰 회사답게 노포동과 사상 둘 다 들어갔으나, 노포동-안산 노선을 경남고속에 인수하는 과정에서 철수했다. 이후 해당 노선은 해운대로 연장했다.[6] 52번은 회차지점인 관계로 주박은 하지 않는다.[7] 특히 2100, 2300 버스회차지가 있는 관계로 주박하지 않는다.[8] 대동이미지, 그린빌, 푸르지오[9] 대진여객 출신 2004년식도 존재했었다.[10] 일부 차량은 부산 대진여객으로 양도했다.