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후양허시
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후양허시는 신장 위구르 자치구의 직할 현급시와 함께 신장생산건설병단의 제7사(第七师)에 속하는 도시로 2019년 12월 6일에 독립하였으며 본래 소속은 카라마이시였다.
도시명은 후양허 내부의 후양허습지(胡杨河湿地)에서 나왔다.
본래 이 지역은 위구르인들의 목초지였으며 조그마한 마을도 존재하였으나 역사적으로 두각을 드러내는 곳은 아니었다. 그러나 신장생산건설병단 주둔지가 생기면서 도시가 생성된다.
도시가 생성된 지 얼마 되지 않았기 때문인지는 몰라도 이 지역의 주민 수 및 주민소득에 대한 정보가 없다. 단지 도시 예산 및 세수만이 측정될 뿐이다. 주민의 경우에도 병단 제7사 소속 22만여명의 병사 중 8만여명이 시민이라는 것 외에는 알려진 것이 없다.
관내에 훙치전역(红旗镇站)과 우우역(五五站)이 존재하고 쿠이베이철도(奎北铁路)가 지나가지만 아직 후양허 중심역은 없으며 공항도 없다. 하지만 국가고속공로인 쿠이아고속공로(奎阿高速公路)가 도시 중심을 남북으로 지나가서 남쪽의 쿠이툰시와 북쪽의 커라마이시를 이으므로 도로교통이 더 편하다.
1. 개요[편집]
후양허시는 신장 위구르 자치구의 직할 현급시와 함께 신장생산건설병단의 제7사(第七师)에 속하는 도시로 2019년 12월 6일에 독립하였으며 본래 소속은 카라마이시였다.
도시명은 후양허 내부의 후양허습지(胡杨河湿地)에서 나왔다.
본래 이 지역은 위구르인들의 목초지였으며 조그마한 마을도 존재하였으나 역사적으로 두각을 드러내는 곳은 아니었다. 그러나 신장생산건설병단 주둔지가 생기면서 도시가 생성된다.
도시가 생성된 지 얼마 되지 않았기 때문인지는 몰라도 이 지역의 주민 수 및 주민소득에 대한 정보가 없다. 단지 도시 예산 및 세수만이 측정될 뿐이다. 주민의 경우에도 병단 제7사 소속 22만여명의 병사 중 8만여명이 시민이라는 것 외에는 알려진 것이 없다.
2. 교통[편집]
관내에 훙치전역(红旗镇站)과 우우역(五五站)이 존재하고 쿠이베이철도(奎北铁路)가 지나가지만 아직 후양허 중심역은 없으며 공항도 없다. 하지만 국가고속공로인 쿠이아고속공로(奎阿高速公路)가 도시 중심을 남북으로 지나가서 남쪽의 쿠이툰시와 북쪽의 커라마이시를 이으므로 도로교통이 더 편하다.
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