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서울 버스 마포01
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
웅산교통에서 운행하는 마을버스 노선으로 왕복 운행거리는 약 4.5km이다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 개편 전 마포구 2번 마을버스이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 마포01번으로 변경되었다.
- 2013년 7월 6일 도원삼성래미안 단지내를 경유하도록 변경된 노선을 따르기 시작했다.
- 코로나-19 유행기간 중 막차시간이 00시에서 23시 30분으로 조정되었다.
- 2023년 산천동 방면 샛별문방구,마포전철역 정류장이 기존 정류장에서 좌회전 이후 삼개로 상에서 승하차하도록 이전되었다. 도화길이 마포대로 건너편으로 넘어가려는 차량들로 상습정체가 심해 조정된 것으로 보인다.
4. 특징[편집]
- 마포구 노선이나 기종점과 회차지점이 모두 용산구다. 마포구 내 구간이 용산구 내 구간보다 조금 더 길다.
- 마포역-공덕역 동쪽의 도화동을 옆으로 기울어진 U자처럼 감싸는 선형의 노선으로서, 기종점인 원효로2동 주민센터와 회차점인 용문시장과는 같은 효창원로 상의 800여m 정도의 거리라서 이 버스를 타고 가는 것보다는 0017번 버스를 타는 것이
당연히도유리하다. 3정거장 거리로 5분 내외밖에 안 걸린다.
- 인가상으로 기종점은 원효로2동 주민센터(산천동 리버힐삼성아파트)지만, 100m 떨어진 곳의 놀이터 앞에서도 승객을 받는다.
- 아파트 단지 내부를 경유한다. 새창로에서 도화현대아파트(마포구)와 도원삼성래미안아파트(용산구)를 각각 경유했다 나온다. 단지 내 이용객이 많다. 단 주의할 점은 이렇게 주 경로에서 살짝 빠져서 어딘가를 들어갔다 나오는 정류장이 으레 그렇듯 공덕역, 마포역 방향과 용문시장, 효창공원역 방향의 양방향으로 다 가므로 주의가 필요하다. 한편 아파트에 하차할 필요가 없는 사람들은 새창로를 그대로 달리는 1711번을 이용하면 된다.
- 대단지 아파트를 여럿 지나는 탓에, 퇴근시간대에는 지하철역 인근부터 버스가 꽉 차 서있기도 어렵게 되어버린다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 5호선: 마포역, 공덕역
- 서울 지하철 6호선: 공덕역, 효창공원앞역[A]
- 수도권 전철 경의·중앙선: 공덕역, 효창공원앞역[A]
- 인천국제공항철도: 공덕역
[A] A B 단, 바로 앞에서 연계되는 것은 아니라서, '중앙하이츠빌라'(03543) 정류장과 역 6번 출구가 정류장의 이름답게 빌라들 사이의 골목길을 거쳐 250m 가량 떨어져 있다.