서울 버스 1017

분류

• 서울특별시의 지선버스/0,1권역
• 1980년 개업한 버스 노선

서울특별시 1권역 지선버스

1. 노선 정보[편집]

서울특별시 지선버스 1017번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 서울특별시 노원구 월계동(삼화상운차고지) [도착] 서울특별시 노원구 월계동(인덕삼거리)	종점		서울특별시 성동구 하왕십리동(상왕십리역)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:08
	막차	23:20		막차	23:58
평일배차		11~15분	주말배차		토요일 15~17분 / 공휴일 18~19분
운수사명		한성여객	인가대수		11대(예비 1대)[1] 토요일 8대 / 공휴일 7대 운행
노선		삼화상운차고지 - 광운대학교 - 장위래미안아파트 - 장곡초교 - 장위동고개 - 월곡1동주민센터 - 종암동주민센터 - 고려대학교 - 서울시동부병원 - 청계벽산아파트.텐즈힐아파트 → 상왕십리역 → 왕십리도선동주민센터 → 청계벽산아파트.텐즈힐아파트 → 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 구 34번 도시형버스(상계동 - 이대입구)가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 노선 번호가 1017번으로 바뀌고, '상계7단지 - 월계동' 구간과 '용두동 - 이대역' 구간이 단축되었다. 계속 운행하게 된 구간 상에서도 월계로 대신 장위동길로 운행하도록 경로가 일부 변경되었다.

• 2005년 8월 9일자로 '상왕십리 - 동대문운동장' 구간이 단축되었고, 이때부터 현재와 같이 상왕십리역을 끼고 회차하게 되었다. 관련 공지사항

• 월계508교(현 벼루말교) 재설치와 하천 시설물 보축공사로 인해 2009년 11월 23일부터 2010년 4월 15일까지 장월교로 우회했다. 서울특별시 공지사항 원래는 2010년 1월 31일까지로 예정되어 있었으나, 중간에 공사 계획이 변경되면서 연기되었다.

• 2017년 11월 20일을 기해 평일/토요일/공휴일의 인가 운행소요시간이 86분/85분/77분에서 96분/93분/89분으로 늘어났고, 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일 각각 4회, 공휴일 3회 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 각 요일별 최소/최대 배차간격도 10~13분/11~15분/13~15분에서 11~13분/13~15분/16~18분으로 늘어났다.관련 공문

• 2019년 12월 30일을 기해 평일/토요일/공휴일 각각 96분/93분/89분이던 인가 운행소요시간이 105분/102분/95분으로 늘고 정상운행차량과 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 모두 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일 6회, 토요일/공휴일 각각 4회 감회되었다. 이에 따라 각 요일별 최소/최대 배차간격도 11~13분/13~15분/16~18분에서 10~15분/14~16분/17~18분으로 조정되었다.관련 공문1관련 공문2

• 2021년 12월 20일을 기해 서울 경전철 동북선 공사 영향으로 인한 운행 시간 증가를 이유로, 공사 완료 후 원 운행계통 환원을 전제로 본래 평일/토요일/공휴일 각각 105분/102분/95분이던 인가 운행소요시간이 110분/110분/102분으로 늘었고 모든 요일의 정상운행차량 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 85회/72회/63회에서 82회/70회/61회로 각각 3회/2회/2회씩 감회되었고, 최소/최대 배차간격도 11~15분/15~17분/18~19분으로 늘었다.관련 공문(운행횟수 감회 및 배차간격 1차 조정)관련 공문(배차간격 최종 조정)

4. 특징[편집]

• 이 노선은 103번, 172번, 1137번처럼 장위동고개를 경유하므로 저상버스 의무화에서 예외 노선으로 인정받았다.

• 1137번과 261번과 함께 벼루말교를 통과한다.

• 광운로와 장월로 각 2개 도로 연선에서의 시내버스들을 통틀어 유일하게 하월곡동, 용두동을 오간다.

• 출퇴근시간이 아니면 입석 우려가 전혀 없다고 봐도 무방할 정도로, 서울시내버스 노선 전반에 비해 첨두시간대-비첨두시간대 수요 편차가 심하다. 그리고 외곽과 도심을 오가는 버스 노선들은 출근시간대에는 도심으로, 퇴근시간대에는 외곽으로 수요가 편중되는 것이 일반적이나 이 노선은 퇴근시간대에도 상왕십리행 종점 수요가 많아 편중이 덜하다.

• 0권역 안에 진입하지는 않으나, 편도회차 구간 중 일부가 0권역/2권역 경계선상이라 도착 권역 번호가 0이다. 이는 302번도 마찬가지다.

4.1. 시간표[편집]

4.2. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.3. 노선[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 광운대역
• 서울 지하철 2호선: 상왕십리역
• 서울 지하철 6호선: 월곡역, 고려대역
• 수도권 전철 경춘선: 광운대역

6. 둘러보기[편집]

파일:노란바탕휠체어빗금.svg 서울특별시 저상버스 예외 (가)승인 노선

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