현대 루마니아군 기갑차량 둘러보기 |
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루마니아군 (1991~현재) Forțele Armate Române | 기타전차 | 중형전차 | T-34-85CZR | MBT | 1세대 | T-55(AS/AM · AM2), TR-77, TR-580 | 2세대 | T-72MS, TR-85, TR-85(M1 · M1A) 비조눌M | 3세대 | TR-125 | 3.5세대 | {M1A2 SEP v3} | 장갑차 | 차륜장갑차 | {TBT 8×8 아질리스}, 피라냐 V · IIIC, 사우르 1, TAB B33 짐브루, TAB-77(M/A), TAB-71(M/A/AR), ABC-79M/TAB-C/TAB-79A(R), BRDM-2, BRDM-1R, BTR-152R, 쿠거, 허리케인, M1224 MaxxPro | 궤도장갑차 | MLI-84/MLI-84M 주데룰M, MLVM-(M/AR), MT-LB, BTR-50(PK/PU)R | 차량 | 소형 | {L-ATV}, M-ATV, 험비, URO VAMTAC S3, 파나르 PVP, 다치아 더스터, ARO-240 시리즈 · 드래곤 320, LSSV 타호, GAZ-69R | 트럭 | DAC 665T · 443T · 887R · 11.154 · 12.135 · 15.240 · 16.220 · 31.310 로만 (16.310 · 21.310 · 26.360 · 26.410)DFAEG, 이베코 HMT 6×6, FMTV | 자주포 | 자주곡사포 | 2S1 · 모델 89M/S, ATROM | 자주박격포 | TAB-71ARR, TAB-79AR, {스피어} | 대전차 자주포 | SU-76MR, SU-100S | 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2R, 게파트 | 단거리 SAM | TABC-79 CA-95, 9K33M3 | 다연장로켓 | M142 HIMARS, LAROM, APR-40 · APRA-40, APR-21R | 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2, {M88A2 허큘리스} | 전투공병차량 | {M1150 ABV} | 교량차량 | {M1110 JAB} | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
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TR-125 전차는 1980년 후반 부터 개발을 시작하여 1991년 까지 개발한 루마니아 시제 전차다.
중량 | 55.0t |
전장 | 9.75m (포신 포함) |
전고 | 3.60m |
전폭 | 2.20m |
탑승 인원 | 3명 (전차장,포수,조종수) |
장갑 | 복합장갑 |
주 무장 | 125mm ??구경 A555 활강포 1문 (42발) |
부 무장 | DShK 50구경 중기관총 1정 (350발), PKMT 1정 (2,300발) |
엔진 | ??? 8VSA3 V형 8기통, 공랭식 이중터빈 디젤엔진 |
마력 - 톤당 마력 | 900hp - 18.7 hp/tonne |
현가 장치 | 토션 바 |
항속 거리 | 435km |
최고 속도 | 65km/h (노상), 45km/h (야지) |
TR-125 전차는 시제차 3 ~ 5대 생산 하였지만 루마니아 육군이 채택 하지않아 중단되었고 1990년대 후반 개량형인 TR-2000 이란 이름으로 재개하는 듯 하였지만 예산상의 이유로 인해 2000년대 초반쯤에 프로젝트가 완전 중단 취소된걸로 보인다.
참조1,
참조2
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