일본의
라이트 노벨 《
즉사 치트가 너무 최강이라 이세계 녀석들이 전혀 상대가 되지 않습니다만.》의 한국
만화판 불법 번역 오역에서 유래된 인터넷
밈. \
'반으로
갈라져서
죽어'의 줄임말이다.
주된 용법은 반으로 갈라진 물체 혹은 반으로 갈라져서 사망한 인물이 반갈죽당했다고 드립치는 데 쓰인다. 혹은 짜증과 분노를 유발하는 대상을 반갈죽시켜버린다는 등 일종의 욕설처럼 쓰이기도 한다.
매우 유명한 밈이라 유래를 모르고 쓰는 경우도 많다.
디시인사이드
만화 갤러리의 한 유저가 즉사치트의 코믹스판을 번역한 적이 있는데,
[1] 3화에서 자신의 능력을 어디까지 컨트롤 할수 있는지 실험도 겸해서 적 캐릭들을 부위별로 죽이는 중에 마지막 페이지에서 주인공이 "반으로 갈라져서 죽어"라고 말하는 장면이 주목받아 인터넷에서 컬트적인 인기를 끌었다.
말 한 마디로 상대를
즉사시키는 주인공의 강함을 표현하는 장면이지만, 유치함과 대사의 강렬함 + 연출 탓에 웃음을 유발하여 만갤 유저들이 이를 '반갈죽'이라 줄여 부른 게 여러 군데 퍼져서 인터넷 유행어가 되어버린 것. 때문에 양산형 이세계물 등에서 치트 능력 얻고 깽판치는 작품들을 깔 때 제일 먼저 언급되는 대사이기도 하다. 다른 점이라면 이 밈의 주인공은 이세계로 가면서 얻은 치트 능력이 아니라 원래부터 갖고 있는 치트 능력이라는 것 정도.
참고로 널리 퍼진 용례와 달리 원본 장면에선 상대가 진짜 반으로 갈라지진 않는다. 반으로 갈라지라는 과격한 대사와 달리 그냥 반신불수가 되는 선에서 끝나는데 이유는 아래에서 후술.
사실 "반으로 갈라져서 죽어"는 만갤 역자의 오역으로, 원문인 "半分死ね。"는 직역하면 "절반 죽어", 좀 더 다듬으면 "반쯤 죽어"로 번역하는 것이 정확하다.
[2] 실제로 사전에 반죽음이란 말이 있으며, 이 말의 뜻은 거의 죽게 되거나 그런 상태이다.
상황상 바로 죽이는 게 아니라 무력화를 먼저 시도하는 장면인데, '나눌 분'(
分)이 포함되어 있어서 오역이 난 것으로 추측된다고 한다. 오역에 맞는 문장으로 하려면 "半分に割れて死ね。"정도로 해야 한다.
만갤 번역본에서도 바로 다음 화에서 상대가 하반신이 못 움직이게 되는 장면으로 이어졌기 때문에 문제의 대사가 수정되어 "반만 죽어"로 번역되었다.
다만 해당 번역이 오역이라는 것과는 별개로 반갈죽이라는 약어가 입에 착착 감기는 맛이 있는 탓에 완전히 정착해버렸다. 어차피 보기에 따라선 이쪽이 더 괴상한 대사이니 큰 상관은 없을지도.
2021년에
제이노블에서 코믹스가 정식 발매되면서 정식 번역에서도 서적과 같이 "절반만 죽어."로 번역되었으며, 발매를 기념하여 본작의 줄거리를 '반갈죽 아닌데요'로 7행시를 지어서 소개했다.
#4. 진짜로 반갈죽 된 캐릭터들[편집]
이 문서에 스포일러가 포함되어 있습니다.이 문서가 설명하는 작품이나 인물 등에 대한 줄거리, 결말, 반전 요소 등을 직·간접적으로 포함하고 있습니다.
- 해당 문장 오역을 반영하여 해당 장면을 그림판으로 수정하여 엉성하게 반으로 쪼개버린 버전도 있다.
- 디시인사이드에서는 조각만한 이미지를 댓글에 표시할 수 있는 디시콘 기능이 있는데, 반으로 나누어진 두 개의 이미지 사이에 댓댓글을 달아 해당 디시콘 사진을 반으로 나눠 반갈죽이라고 표현하는 게 유행하여 밈으로 굳었다. 연속으로 올라오는 디시콘 사이에 우연히 다른 댓글이 달려 나뉘는 경우는 '자연산 반갈죽'이라 한다.
- 분할된 것에 대해 반갈죽으로 쓰이기도 한다. 이게 숫자가 많아지면 N갈죽이라 부르기도 한다. 특히 월간 만화를 주간 만화로 보이기 위해 분량을 나누어 연재하는 행위를 가리킬 때 많이 언급된다.
- 에어소프트건을 개인수입시 두 파츠로 나누어[4] 부품으로 수입하는 방법을 반갈죽으로 부르기도 한다. 분해해서 수입하면 모의총포/장난감총이 아닌 '장난감 부품'으로 분류되어 배송비를 두배로 내더라도 세관 통과나 검사 등에서 시간을 아낄 수 있기 때문이다. 다만 주의할 점은 꼭 세관 신고할 때 물품 가격을 합친 가격으로 모두 신고하여 제대로 관세를 지불해야 뒤탈이 없으며, 조립시 국내 규정에 맞도록 파워 브레이크와 컬러 파트를 유지하여야 한다. 최근에는 아예 몇몇 해외 업체들은 한국 대상 포장 상품으로 파워 브레이크 + 컬러 파트 + 분할 패키징 옵션을 추가하고 있기도 하다. 이런 식으로 우회를 하는 이유는 보통 총포협의 검사가 쓸데없이 고비용[5] + 쓸데없이 오래 걸림[6]
작업인원 1명 + 검사일은 매주 화요일만 = 해외에서 국내에 들어오는 시간보다 오래 걸린다.
+ 불친절 + 검사 이후 상품에 손상이 가기도 하는 등 비싼 검사비에 비해 돈 값을 못하기 때문이다.
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