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서울 버스 7715
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
선진운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 26.4km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 431번 지역순환버스(마포농수산물센터 - 연신내역)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울 시내버스 개편 때 번호만 7715번으로 바뀌었다.
- 2005년 8월 22일에 7718번과 통합하여 상암동을 거쳐 수색까지 연장되었다.관련 공지사항
- 2016년 3월 4일부터 '마포농수산물시장.월드컵경기장(남측)' 정류장(정류장번호 : 14-103)에 정차하지 않는다. 정차 후 바로 1차로로 들어가 유턴하느라 교통사고 위험이 높았기 때문. 관련 게시물. 건너편 정류장에는 그대로 정차한다.
- 2021년 3월 27일에 연신내역 방면 운행 시 월드컵경기장남측.월드컵공원을 경유하지 않고 월드컵경기장교차로에서 좌회전하는 것으로 변경되었다.관련 변경안
- 2022년 11월 7일부로 토요일 단축운행차량 1대가 정상운행차량으로 전환되었다. 그런데도 평일/토요일/공휴일 각각 101분/97분/90분이던 인가 운행소요시간이 모두 102분으로 늘고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어 토요일의 1일 총 운행횟수에는 변동이 없으며, 평일/공휴일의 1일 총 운행횟수는 각각 4회/5회 감회되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각 8~12분/7~15분/10~16분이던 배차간격이 7~13분/9~15분/10~17분으로 조정되었다. 관련 공문 1 관련 공문 2
- 2023년 5월 19일을 모든 요일 102분이던 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 각각 106분/104분/96분으로 조정된다. 평일과 토요일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수도 감축되어 평일과 토요일의 1일 총 운행횟수도 112회에서 108회로 4회 감회된다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공문
4. 특징[편집]
- 현금 승차가 불가능하다.
- 개편 직후에는 6대로만 운행했으나 현재는 13대로 운행하면서 배차간격이 많이 좋아졌다. 하지만 점심/저녁시간에는 20분 가까이 벌어지는 일이 잦다.
- 은평구에서 가축수송이 빈번히 일어난다. 디지털미디어시티에서 연신내로 갈 때 다소 돌아가는 6호선 응암순환선의 특성으로 말미암아 출근시간대에는 연신내 방향으로도 버스가 꽉 찬다. 연신내역 수요와 '디지털미디어시티역 - 수색동 대림아파트' 간 수요도 많고 신사동고개와 은평터널 인근 고개를 오르락내리락하고 나서 수요가 가장 많은 숭실중.고교도 나온다.
- 숭실중.고교, 예일여중.고교, 동명여고 등 은평구 관내 대다수의 중/고등학교를 지나간다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 3호선: 연신내역
- 서울 지하철 6호선: 월드컵경기장역, 디지털미디어시티역, 구산역, 연신내역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 디지털미디어시티역, 수색역
- 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역
[1] 공휴일 11대 운행