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서울 버스 1017
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
한성여객에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 23.96km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 34번 도시형버스(상계동 - 이대입구)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 노선 번호가 1017번으로 바뀌고, '상계7단지 - 월계동' 구간과 '용두동 - 이대역' 구간이 단축되었다. 계속 운행하게 된 구간 상에서도 월계로 대신 장위동길로 운행하도록 경로가 일부 변경되었다.
- 월계508교(현 벼루말교) 재설치와 하천 시설물 보축공사로 인해 2009년 11월 23일부터 2010년 4월 15일까지 장월교로 우회했다. 서울특별시 공지사항 원래는 2010년 1월 31일까지로 예정되어 있었으나, 중간에 공사 계획이 변경되면서 연기되었다.
- 2017년 11월 20일을 기해 평일/토요일/공휴일의 인가 운행소요시간이 86분/85분/77분에서 96분/93분/89분으로 늘어났고, 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일 각각 4회, 공휴일 3회 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 각 요일별 최소/최대 배차간격도 10~13분/11~15분/13~15분에서 11~13분/13~15분/16~18분으로 늘어났다.관련 공문
- 2019년 12월 30일을 기해 평일/토요일/공휴일 각각 96분/93분/89분이던 인가 운행소요시간이 105분/102분/95분으로 늘고 정상운행차량과 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 모두 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일 6회, 토요일/공휴일 각각 4회 감회되었다. 이에 따라 각 요일별 최소/최대 배차간격도 11~13분/13~15분/16~18분에서 10~15분/14~16분/17~18분으로 조정되었다.관련 공문1관련 공문2
- 2021년 12월 20일을 기해 서울 경전철 동북선 공사 영향으로 인한 운행 시간 증가를 이유로, 공사 완료 후 원 운행계통 환원을 전제로 본래 평일/토요일/공휴일 각각 105분/102분/95분이던 인가 운행소요시간이 110분/110분/102분으로 늘었고 모든 요일의 정상운행차량 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 85회/72회/63회에서 82회/70회/61회로 각각 3회/2회/2회씩 감회되었고, 최소/최대 배차간격도 11~15분/15~17분/18~19분으로 늘었다.관련 공문(운행횟수 감회 및 배차간격 1차 조정)관련 공문(배차간격 최종 조정)
4. 특징[편집]
- 광운로와 장월로 각 2개 도로 연선에서의 시내버스들을 통틀어 유일하게 하월곡동, 용두동을 오간다.
- 출퇴근시간이 아니면 입석 우려가 전혀 없다고 봐도 무방할 정도로, 서울시내버스 노선 전반에 비해 첨두시간대-비첨두시간대 수요 편차가 심하다. 그리고 외곽과 도심을 오가는 버스 노선들은 출근시간대에는 도심으로, 퇴근시간대에는 외곽으로 수요가 편중되는 것이 일반적이나 이 노선은 퇴근시간대에도 상왕십리행 종점 수요가 많아 편중이 덜하다.
- 0권역 안에 진입하지는 않으나, 편도회차 구간 중 일부가 0권역/2권역 경계선상이라 도착 권역 번호가 0이다. 이는 302번도 마찬가지다.
4.1. 시간표[편집]
파일:서울-한성여객 1017.png
4.2. 일평균 승차인원[편집]
4.3. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 광운대역
- 서울 지하철 2호선: 상왕십리역
- 서울 지하철 6호선: 월곡역, 고려대역
- 수도권 전철 경춘선: 광운대역
6. 둘러보기[편집]
[1] 토요일 8대 / 공휴일 7대 운행