이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
캐딜락 CT4
덤프버전 :
CADILLAC CT4[1]
1. 개요[편집]
미국의 제너럴 모터스 산하의 고급 자동차 브랜드인 캐딜락에서 생산하는 4도어 세단이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대 (A2SL, 2019~현재)[편집]
캐딜락 브랜드의 회장인 'Steve Carlisle'에 의하면 2019년에 2020년형으로 출시될 예정이라고 언급했으며, 같은 해 9월에 기본형이 먼저 출시되었다. 생산은 미국 미시간 랜싱 지역의 '그랜드 리버' GM 공장에서 이루어지며, 중국 생산분은 모두 상하이 공장에서 이루어진다.
캐딜락 ATS의 후속이며 캐딜락 CT5의 아랫급 포지션을 담당한다. 후륜구동 차량으로, 알파 플랫폼의 개량형인 알파 II 플랫폼이 제너럴 모터스의 브랜드들 중 최초로 적용되었다. 2019년 9월에 CT4 기본형(Luxury)을 시작으로 북미 출시가 이루어졌고, 고급 사양으로는 스포츠(Sport)와 프리미엄 럭셔리(Premium Luxury) 사양이 존재하며, 2020년 초에 출시되었다.
엔진 라인업으로 208마력, 270Nm의 최대 출력과 토크를 내는 1.5L LDF계 터보 I4엔진[2]과 237마력, 350Nm의 최대 출력과 토크를 내는 2.0L LSY 터보 I4 엔진[3], 그리고 309마력, 472Nm의 최대 출력과 토크를 내는 2.7L I4 L3B 가솔린 터보 엔진이 마련됐다. 변속기는 8단 자동변속기가 탑재된다.
크기가 생각보다 큰 편이다.[4] 동급에서 크다는 평가를 받는 3시리즈[5]은 물론 벤츠 C클래스, 제네시스 G70보다도 전장이 길다. 다만 전고는 낮은 편. 공차중량은 CT4-V 사양 기준 1,640kg을 기록했다.
대한민국 시장엔 2020년 9월 15일 정식 출시되었다. 국내 판매 사양의 가격은 4,935만원으로, 2.0 가솔린 터보 스포츠(Sport)트림만 판매한다. [6] 사실상 풀옵션을 들여온만큼, 기본으로 적용되는 장비가 풍성하다. 상당 수의 경쟁차량에서 아직 지원하지 않는 무선 애플 카플레이/무선 안드로이드 오토를 지원하며, 앞좌석 마사지 시트 같은 고급 기능이 기본 사양이다. 여기에 한국 소비자들의 선호도에 맞춰 북미 사양 CT4에서 선택할 수 있는 온갖 옵션을 전부 투입하였다.[7] 스포츠 트림만의 특징이라면 18인치 전용 휠과 브렘보 퍼포먼스 브레이크, MRC(마그네틱 라이트 서스펜션) 정도. 색상 선택지도 총 9가지로 굉장히 다채롭다.[8][9]기대를 초월하고 세상을 추월한다
풀체인지된 신차지만 주행부분에 대해선 평이 엇갈리는데, 아예 스포츠 트림만을 단일 판매하며 운전재미가 좋은 스포츠 세단으로 광고 전략을 가져간 것과 달리 막상 차량을 타보면 차량의 성향이 편안하게 크루징하는데에 가깝다는 평이 많다. 하필 전작이 운동성과 재미 하나만큼은 3시리즈와 비벼볼만 하다는 ATS여서 그런지 몰라도 일반형의 경우 기존보다 반감된 스포츠성에 대해 혹평이 많고, MRC의 문제인지 가끔 승차감에 대한 지적도 보인다. 다만 어디까지나 전작인 ATS와 비교해서 그렇다는 것이지, 절대적으로 부족한 편은 아니다. 다소 하드한 세팅으로 대중에게 어필하기 힘들었던 ATS 대비 대부분의 소비자에겐 더 매력적인 세팅으로 변한 셈이라 실오너들의 만족도는 높은 편이며, 특히 하체는 여전히 발군의 성능을 자랑한다. 엔진도 마찬가지인데, 270마력을 넘기던 기존 ATS의 2.0 터보 사양과 달리 230마력대의 성능으로 꽤나 디튠되었음에도 가격 측면에서 많이 비교하는 184마력의 320i보단 사정이 훨씬 나은지라 가성비 스포츠 세단으로 소소하게나마 인기를 얻었다.[10]
여담으로 대한통운 슈퍼레이스에 CT4 차량만을 가지고 레이스를 진행하는 CT4 클래스가 신설되었다. 스포츠 세단으로서의 면모를 잘 드러내는 지점.
2022년 7월 이후 국내에 수입 물량 배정이 안 되고 있다. 캐딜락 공식 프로모션 대상에서도 제외되었으며, CT5와 달리 2022년형의 국내 출시도 진행하지 않고 공식 홈페이지에도 2021 CT4가 등록된 이후로 업데이트가 없다. 사실상 국내 판매 중단 수순인 것으로 보인다.[11] 다만 수입 중단 이후 2022년 9월, 11월과 2023년 1월에 환경부 배출가스 변경보고를 받는 등 무언가 진행되고 있다는 신호가 잡히고 있다.[12] 그럼에도 불구하고 결국 2023년 3월 말, 캐딜락 코리아 홈페이지에서 CT4가 내려가며 국내 시장에서 사실상 단종되었다.
2023년 4월, 조선비즈와 캐딜락 코리아 관계자와의 인터뷰에서 CT4는 국내에서 단종이 아닌 일시적 수입 중단 상태로, 홈페이지에서 차량을 삭제한 것은 차량을 계속 남겨놓을 경우 차량 구매 문의가 오는 등 혼선이 발생할 수 있어 진행한 조치라고 언급했다. 캐딜락 코리아 측은 향후 현지 공장의 부품이 확보되어 생산이 정상적으로 진행되는대로 CT4의 판매를 재개할 계획으로, 향후 연식변경 모델 출시까지 준비 중이라고 한다.# 이에 따라 2024년 페이스리프트가 출시되면 국내 판매 재개 가능성이 높아 보인다. 쉐보레 브랜드는 말리부의 단종을 통해 세단 라인업을 국내에서 멸족시켰지만 적어도 캐딜락 브랜드는 세단 라인업의 판매를 국내에서 지속하겠다는 의사로도 해석된다.
국내 출시 첫 해인 2020년 출고량은 27대[13], 1년차인 2021년은 80대[14], 2022년은 17대[15]이다. 그러나 이후 계속해서 판매량 0을 찍다가 어느샌가 한국 홈페이지에서 조용히 내려갔다. 아직 국내에서 단종을 발표하지는 않았지만 사실상 단종된 셈.
2.1.1. 페이스리프트 (2024 예정)[편집]
2023년 1월 GM Authority의 보도에 의하면 단순 연식변경이 아닌 부분변경 모델로, CT5와 마찬가지로 실내에 대형 디스플레이가 적용되는 등의 변화가 예상되며, 파워트레인의 변화 가능성도 있다. 다만, CT5와 달리 테스트카는 포착되지 않았다. 기사
2.1.2. V / V Blackwing[편집]
2019년 5월, 고성능 버전인 V 사양이 공개되었다. 기존 ATS-V가 아닌 ATS 일반형의 3.6L 사양을 간접적으로 대체하는 모델로, 2.7L 듀얼볼류트 가솔린 터보 엔진이 적용되어 일반형의 2.7L 엔진보다 강력한 최대 325마력의 파워와 515Nm의 토크를 낸다. 변속기는 10단 하이드라매틱 10L90형 자동변속기가 탑재된다.
2021년 2월, ATS-V를 대체하는 V 블랙윙 사양이 출시되었다. 엔진은 ATS-V의 V6 3.6L 트윈 터보 엔진를 개량해 472마력, 61.5kg.m을 낸다. 공기 흐름 개선과 물로 공기를 강제 냉각시켜서 흡입성능을 39% 이상 개선을 했고, 무게중심을 중점적으로 재설계 된 크랭크 축과 수동 트림 한정 티타늄 커넥팅 로드 덕분에 메인 베어링 내구성 개선 및 반응성이 빨라졌다. 변속기는 기존 8단 자동변속기를 10단 자동변속기로 교체했고, 6단 수동변속기도 기어비 재조정, 냉각성능 강화, 변속질감 등을 개선하는 한편 강화된 클러치를 도입해 동력성능의 손실을 줄인 신형 변속기로 교체했다. 수동/자동 모두 LSD에서 슬립을 줄이는 셋팅이 적용되며, 수동 모델의 경우 액티브 레브 매칭 시스템이 적용되어 기어를 올릴 때 가속 페달에서 발을 때지 않고도 변속이 가능한 노-리프트 시프트 기능을 지원한다.
하체에는 4세대인 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0이 기본으로 달렸고, 기존 서스펜션을 유지하되 강화 부싱과 볼조인트를 달아 탄성과 반응성을 높혔다. 브레이크는 브렘보 브레이크를, 타이어는 미쉐린 파일럿 스포츠 4S를 장착했다.
외관은 일반형 CT4를 바탕으로 휀더를 부풀리고 스포일러, 스플리터 등을 더해 전장과 전폭이 조금씩 넓어진 것이 특징이며, 실내는 각종 알칸타라/카본 트림과 헤드레스트 일체형 스포츠 시트로 차별화를 꾀했다.
제조사 공식 0-60마일 수치는 3.8초이며 도달 가능한 최고 속도는 304km/h 이상이다.
3. 경쟁 차종[편집]
- 메르세데스-벤츠 - C클래스
- BMW - 3시리즈
- 아우디 - A4
- 제네시스 - G70
- 렉서스 - IS
- 아큐라 - TLX
- 인피니티 - Q50
- 재규어 - XE
- 볼보 - S60
- 알파 로메오 - 줄리아
3.1. V-블랙윙[편집]
- BMW - M3
- 메르세데스-AMG - C 63 E 퍼포먼스
- 알파 로메오 - 줄리아 콰드리폴리오
- 렉서스 - IS 500 F 스포츠
4. 미디어에서[편집]
- 빈센조
- 홍차영(전여빈 분)의 차량으로 등장한다.
- 유미의 세포들(드라마)
- 구웅(안보현 분)의 차량으로 등장한다.
- 모범형사 2
- 천상우(최대훈 분)의 차량으로 등장한다.
- 닥터 로이어
- 악마판사
- K(이기택 분)의 차량으로 등장한다.
- 빅마우스
- NR포럼 회원들이 타는 차량으로 등장한다.
- 포르자 호라이즌5
- CT4-V 블랙윙 모델이 페스티벌 리스트 독점 차량으로 출시되었다.
5. 둘러보기[편집]
[1] 'C'adillac 'T'ouring '4'[2] 중국 전용 사양[3] 국내 기준 240마력 / 35.7kg•m / 1,998cc / 복합 연비 10.6[4] 전장 4,755mm / 전폭 1,816mm / 전고 1,422mm / 축거 2,776mm[5] 전장 4,713mm / 전폭 1,827mm / 전고 1,440mm / 축거 2,851[6] 아쉽게도 후륜 사양이며, AWD 사양이나 2.7 가솔린 터보 사양은 아직 국내 판매 계획이 없다고 한다.[7] 통풍시트, 열선 스티어링 휠, 보스 서라운드 사운드 시스템, 휴대폰 무선충전, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 및 차선 이탈 경고 시스템, 긴급 제동, 사각지대 경고, HUD, 코너링 램프 등[8] Summit White / Black Raven / Infrared Tintcoat / Crystal White Tricoat / Satin Steel Metallic / Shadow Metallic / Wave Metallic / Velocity Red / Evergreen Metallic[9] 물론 대부분 흰색과 검은색이 팔려나갔다.[10] 동시기 재규어 XE보다도 판매실적이 나았다.[11] 그럼에도 일단 홈페이지에 남아 있다는 점으로 미루어 보아 한동안 수입이 안 되다가 2022년형을 건너뛰고 수입을 했던 XT4의 사례처럼 연식변경 모델로 재출시할 수 있다.[12] 모두 기존과 동일한 2.0T 사양의 인증이다. 인증번호 LMY-GK-14-1 (2023년 1월 4일 인증 기준)[13] 9월 11대 / 10월 14대 / 11월 0대 / 12월 2대[14] 1월 2대 / 2월 1대 / 3월 3대 / 4월 16대 / 5월 15대 / 6월 7대 / 7월 8대 / 8월 7대 / 9월 15대 / 10월 5대 / 11월 0대 / 12월 1대[15] 1월 6대 / 2월 7대 / 3월 2대 / 4월 0대 / 5월 1대 / 6월 0대 / 7월 1대[16] 실제 대한통운 슈퍼레이스 CT4 클래스 출전 차량이다.