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하나마키 공항

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ta-hash-start=w-e5826e5ffaef4aaecc93d1067d94c985[[파일:일본 국기.svg 일본의 공항
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花巻空港
Hanamaki Airport | 하나마키 공항
파일:하나마키 로고.png
파일:하나마키_활주로.jpg
IATA: HNA / ICAO: RJSI
개요
위치파일:일본 국기.svg 일본 이와테현 하나마키시
종류지방관리
운영이와테현
운영시간08:00 ~ 19:30
개항1964년
활주로02/20 (2,500m x 45m)
면적171ha
고도90m (294 ft)
지도

웹사이트
하나마키 공항 공식 홈페이지
1. 개요
2. 시설
3. 운항 노선
3.1. 국내선
3.2. 국제선



1. 개요[편집]


파일:external/upload.wikimedia.org/New-hanamaki-terminal.jpg

하나마키 공항은 이와테현 하나마키시에 있는 지방관리 공항이다.

1961년 공항 건설을 시작해 1964년 1,200m짜리 활주로를 완공해 영업을 시작하였고, 2005년 활주로를 2,500m로 늘렸다. 애칭은 2005년 공모를 통해 이와테 하나마키 공항(いわて花巻空港)으로 정했다. 이와테현에 있는 공항임을 쉽게 알 수 있는 이름이고 히라가나를 써 이미지가 부드럽기 때문에 선정했다고 한다.

이와테현의 유일한 공항으로, 현재 국내선만 취급하고 있다. 이용객 수는 2010년 30만 명을 밑돌기도 했으나 최근 40만 명 선을 회복했다. 관광객 유치를 위해 국제선 취항을 추진하고 있으나, 인근 센다이 공항에 밀려서 (...) 이따금 전세기만 운행하고 있다. 2011년 8월에는 대한항공 전세기가, 2014년 8월에는 아시아나항공 전세기가 하나마키에 취항하였다.

중화항공이 2014년부터 계절 전세편을 띄우다가 2017년 봄에 취항을 보류했다. 해산한 트랜스아시아 항공의 노선을 승계받느라 여력이 부족하다는 것이었다. 이용률이 좋아 정기화 얘기도 나오던 참이라 이와테현과 공항 측은 당혹스러워했다.중화항공이 주춤한 사이 타이거에어 타이완이 대만 전세 노선을 꾸렸다. 그리고 2018년 3월부터 정기 노선으로 격상한다.

센다이 공항보다도 더 이북에 있는 공항임에도, 어째선지 하네다 착발 노선이 없다. 아무래도 도쿄 지역의 경우는 신하나마키역에서 도호쿠 신칸센을 활용해 가라는 의미인 듯.

인근에 도호쿠 본선 하나마키 공항역과 신칸센을 탈 수 있는 신하나마키역이 있다. 다만 두 역 다 공항에서 도보로 오갈 만한 곳은 아니라 버스나 택시를 이용해야 한다. 공항에서 출발하는 버스는 하나마키 공항역을 경유하여 모리오카역 앞의 버스센터까지 간다. 운임은 모리오카까지 1,400엔(어린이 700엔), 하나마키 공항역까지 290엔(어린이 150엔)이다.# 신하나마키역까지 갈 때에는 버스가 없어 택시를 주로 이용한다.

연도국내선 이용객국제선 이용객합계
2016417,5525,498423,050

2. 시설[편집]


1층: 항공사 카운터 / 도착 로비
2층: 출발 로비 / 탑승객 맞이방 / 국제선 입출국 심사장
3층: 어린이 놀이방 / 송영 데크[1]


3. 운항 노선[편집]



3.1. 국내선[편집]




3.2. 국제선[편집]





[1] 비행기 이착륙을 구경할 수 있다.