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대치역
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1. 개요[편집]
파일:대치역 사진.jpeg.jpg
수도권 전철 3호선 345번[1] . 서울특별시 강남구 남부순환로 지하2952 (대치동 317-3) 소재.
2. 역 정보[편집]
도곡역에서 회차선을 만들기 위해 거리가 먼 상대식 승강장으로 만드는 바람에 어쩔 수 없이 이 역은 섬식 승강장으로 만들었다. 승강장 폭은 매우 큰 편이며, 서측 맞이방(1, 2, 7, 8번 출구)과 동측 맞이방(3~6번 출구)이 따로 존재한다. 이에 따라 개찰구도 두 곳으로 나뉘어져 있으니 나가고자 하는 출구 방향을 확인해야 한다. 교대역과 함께 3호선 한강 이남구간(압구정역~오금역)에서 둘 뿐인 섬식 승강장 역이자 3호선 하행 방면으로 마지막 섬식 승강장 역이다. 삼성로 쪽 버스정류장과는 애매한 거리가 있어 불편하기도 하다.
첫차, 막차 시간대에 인접한 도곡역에서 착발하는 열차가 있으나, 한 정거장 차이로 이 역에서는 이용할 수가 없다. 이 역을 이용하는 승객들은 수서차량사업소에서 출고하여 도곡역까지 회송하는 열차를 그냥 바라만 보고 있어야 하니 노답. 서울특별시 시내버스가 새벽 4시 시간대부터 운행하니 따로 도곡역으로 이동해야 하던지 해야한다. 이 역과 도곡역 사이에 유치선이 있지만, 도곡역 착발 첫차와 막차는 수서기지까지 회송한다. 물론 4차 구간의 종착역이서 유치선이 깔린 것이지만, 비싼 돈 들여서 유치선을 설치한 의미가 없다. 그런데 도곡역만 그런 게 아니라 독립문역에서도 지축기지까지 회송한다고 한다. 독립문역도 예전에는 회송하지 않았다.
4호선 명동역이나 7호선 청담역처럼 출구 쪽 계단이 양쪽 끝에만 있는 특이한 구조를 지니고 있으므로 정신 놓고 있다가 한가운데서 내리면 양 끝 가는 길이 제법 멀다. 또한 개찰구를 나온 후의 대기실이 각각 분리되어 있어서 출구를 잘못 나왔다가는 지상으로 나와서 걸어야 한다. 플랫폼에서 잘 확인하고 개찰구를 나오자. 이 역에서 내릴 생각이 있다면 일부러 한 쪽 끝에 타는 것이 시간을 아주 절약할 수 있다. [2] 참고로 동부역사(3,4,5,6번 출입구)에만 화장실이 있으니 유의.
아침 8~9시쯤에는 은마아파트에 사는 초등학생들이 3, 4번 출구로 들어가서 5번 출구로 나와 학교를 간다. 원래 횡단보도가 있는데 대곡초등학교 측에서 위험하다고 못 다니게 한다. 하교 시에는 저학년, 중학년, 고학년의 수요가 나뉘고 또 고학년들은 어지간한 바른생활맨이 아닌 이상 횡단보도로 다 다니니 수요가 적다. 이 초등학생들 때문에 원래 지붕이 없던 5번 출구에 지붕을 씌웠다. 비 올 때 몇몇 무지한 초등학생들이 좁아터진 계단에서 우산을 막 펴서 큰 불편을 유발했기 때문.
비가 많이 오면 특히 이 역만 침수되는 경우가 잦다. 원래 이 일대가 홍수가 잦은데, 이 경우 무정차 통과한다. 2011년 여름에는 폭우로 인해 일대에 대규모 정전이 발생하여, 은마아파트에서 두 블록 떨어진 한국전력공사에서 긴급 발전차량을 투입해 전기를 공급한 적이 있다.
최근 4번 출구에 에스컬레이터가 생겼다. 그리고 2021년 3월 현재 양쪽 대합실에서 승강장으로 내려가는 에스컬레이터의 교체가 완료되었으며 8번 출구에도 에스컬레이터를 설치하고 있다.
밤 10시만 되면 갑자기 수요가 폭발한다. 꼭 강남메가뿐만 아니더라도, 도곡역, 한티역과 함께 인근 학원가를 찾는 학생들의 수요가 많다(밤 10시 이외에도 학생들이 학원에 등원하는 시간대에도 사람들이 많다).
전에는 승강장 선로 벽 쪽의 역명판에 띠가 있었는데 언제부터인지 역명판의 띠가 철거되었다.
참고로 부산의 대티역과 한자가 같은데, 두 지역이 관련은 없으나 지명의 어원은 같다.[3] 또한, 역이 위치해 있는 지역명의 한자 이름과 우리말 이름(분당선 한티역)이 둘 다 별개의 지하철역 역명으로 사용된 케이스. 원래 이 역도 부산 1호선 대티역처럼 대티역이 되었어야 하나 이 역 같은 경우는 구개음화를 적용해서 대치역이 된 것이다. 한자는 음차해 온 것이다. 같은 사례로는 아현역과 애오개역이 있다.
이 역은 도심으로 가는 사람들보다 송파구 쪽이나 교대역, 고속터미널역으로 가는 단거리 수요가 많다. 3호선 선형이 ㄷ 자처럼 크게 돌아서 소요시간이 오래 걸리고, 목적지가 강남이든 강북이든 환승이 더 쉬운 분당선이 상위호환으로 존재하기 때문.
3. 역 주변 정보[편집]
- 1번 출구: 남서울종합시장, 래미안 대치팰리스 (舊 청실아파트), 대치SK뷰 아파트 (舊 국제아파트 ), 대치삼성아파트
- 2번 출구: 한티근린공원
- 3번 출구: 대치지구대, 은마아파트 (은마종합상가로 갈 때 이 출구가 가깝다.), 은마아파트 우체국, 국민은행
- 4번 출구: 은마아파트 (은마아파트로 갈 때 이 출구가 가깝다.)
- 5번 출구: 서울대곡초등학교, 미도아파트
- 6번 출구: 강남구민회관, 강남구의회
- 7번 출구: 강남구민회관, 선경아파트, 하나은행
- 8번 출구: 서울대치초등학교, 선경아파트
역 주변이 1980년대부터 조성된 대단위 아파트단지로 조성되어 있다. 은마아파트, 미도아파트[4] , 선경아파트, 래미안 대치팰리스, 대치SK뷰 등등. 청실아파트, 국제아파트가 철거되어 청실은 래미안 대치팰리스, 국제는 대치SK뷰로 재건축되었다. 은마상가와 미도상가 주변은 각각 3번 출구와 5번 출구로 대치역과 연결되어 있다. 그 외에도 대치동 학원가 역시 이 역에서 매우 가까운 위치에 있다.
오전 7시~8시경만 되면 통학, 통근수요 때문에 근처 거주민들이 여기서 지하철을 많이 탄다. 다만 근처 쌍용아파트, 은마아파트 동쪽 지역 주민들은 주로 마을버스나 시내버스를 타고 지하철 2호선 삼성역을 많이 이용하는 편[5] . 이 시간대에 절대 앉아서 갈 결심은 하지 않는 게 좋다. 그쪽에선 마을버스 타고 삼성역 가는 시간이 대치역까지 걸어가는 시간보다 적게 걸린다. 그러나 아침 9시 무렵까지 이어지는 영동6교~우성아파트사거리까지의 교통정체로 대기 및 소요시간 많이 걸림 + 대명중, 휘문중고교 학생들의 통학시간에는 버스를 못 타는 경우도 발생한다.
4. 일평균 이용객[편집]
[1] 개정 전 35번. 현재 3호선의 35번은 옥수역이 가져갔다.[2] 대화역 (일산서구) 쪽에서 접근할 때 1, 2, 7, 8번 출구 기준으로는 열차 후두부에서 타고, 3-6번 출구 기준으로는 열차 전두부에서 타면 바로 에스컬레이터를 탈 수 있다. 반대로 오금역 (송파구) 쪽에서 접근할 때 1, 2, 7, 8번 출구 기준으로는 열차 전두부에서 타고, 3-6번 출구 기준으로는 열차 후두부에서 타면 바로 에스컬레이터를 탈 수 있다. [3] 주황색 노선에서의 섬식 승강장인 역이라는 점까지 같다![4] 학여울역이 직선거리상으로는 더 가까우나 접근이 불편한 관계로 미도아파트 주민들은 대치역을 많이 이용한다.[5] 대치역보다 덜 밀리는 편이다.[6] 옛 자료 출처: 지하철 수송계획, 서울지하철경영
전국에서 내로라하는 학원가가 비교적 근접해있는 까닭에 10~20대 학생들의 꾸준한 수요가 이어지고 있다. 실제로 2000년과 2017년을 비교해보면 큰 변동 없이 소폭 감소한 수준에서 꾸준하게 승하차객 숫자가 유지된다는 것을 알 수 있다. 또한 역이 남부순환로라는 주요 도로상에 있으면서도 주변이 온통 아파트 밭인 까닭에 이곳에서 주변에 일보러 가는 수요도 꾸준히 유지되고 있다.
5. 승강장[편집]
교대역과 함께 3호선 한강 이남 구간에서 둘뿐인 섬식 승강장이다. 특히 양재역 이후 추가 건설구간 중에서는 유일한 섬식 승강장 역이다.
파일:4f100a1917212a729424ed5fc3eb6f64_res.jpeg.jpg
지하 3층 승강장에 한보그룹의 이름과 로고가 적힌 목제 의자가 철거되지 않고 아직도 설치되어있다. 은마아파트에서 당시 기부한 것으로 보인다.
6. 연계 교통[편집]
대치역사거리를 중심으로 각 방향마다 2개씩 정류소가 모두 있으며, 노선도 제각각 다양하다.
6.1. 남부순환로 정류소[편집]
- 대치역1번출구(23226) · (공항버스)대치동(23839)
- 선릉로(남) 방면
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- 강남대로(북) 방면
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- 강남대로(남) 방면
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- 은마아파트(23237) · (공항버스)학여울역(23838)
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- 강남대로(북) 방면
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- 강남대로(남) 방면
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- 대치동미도아파트(23238) · (공항버스)학여울역(23831)
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- 영동대로(남) 방면
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- 남부순환로 방면
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- 대치역8번출구(23230) · (공항버스)대치동(23830)
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- 영동대로(북) 방면
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- 영동대로(남) 방면
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- 남부순환로 방면
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6.2. 삼성로 정류소[편집]
- 대치SK.VIEW아파트·서울교회(23225)
- 2번 출구 전방에 위치한 정류소이며, 삼성로 남쪽 방면으로 운행한다. 신호에 걸리기 때문에 1번 출구 "대치역1번출구" 정류소 또는 5번 출구 전방 "대치동미도아파트" 정류소 또는 7번 출구 전방 "대치역7번출구" 정류소를 이용하는 것이 낫다.
- 2413번은 구룡마을입구교차로~구룡터널교차로~매봉터널교차로의 경로로 편도회차하는 노선으로, 회차구간이 목적지가 아니라면 3번 출구 전방 "은마아파트" 정류소를 이용하는 것이 낫다.
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333(송파)}}}
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
2415(자양동)}}}
4312(가락1동)}}}
- 은마아파트(23233)
- 3번 출구 전방에 위치한 정류소이며, 삼성로 북쪽 방면으로 운행한다.
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333(올림픽공원)}}}
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3011(한남동)}}}
- 대치역6번출구·강남구민회관(23239)
- 6번 출구 전방에 위치한 정류소이며, 삼성로 북쪽 방면으로 운행한다. 신호에 걸리기 때문에 1번 출구 "대치역1번출구" 정류소 또는 3번 출구 전방 "은마아파트" 정류소 또는 5번 출구 전방 "대치동미도아파트" 정류소 정류소를 이용하는 것이 낫다.
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420(답십리역)}}}
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
3426(청담동)}}}
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
- 대치역7번출구(23231)
- 7번 출구 전방에 위치한 정류소이며, 삼성로 남쪽 방면으로 운행한다.
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
420(개포중)}}}
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
3426(장지)}}}
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
7. 사건사고[편집]
2023년 7월 15일 화재가 발생했으나 20여분만에 진압되었다.#
8. 둘러보기[편집]
[각주]