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서울 버스 5536
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
한성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 27.6km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 26-2번(하안동 - 명동롯데) 도시형버스가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '본동가칠목 - 명동롯데' 구간이 단축되었고, 번호도 5536번으로 변경되었다.
- 2006년 9월 4일에 기점이 광명공영차고지로 변경되었다.
- 끼어들기 문제로 2015년 10월부터 광명시 방향은 서울공업고등학교 정류소를 통과하게 되었다.
- 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일 기준 10회 감회되었고, 기점기준 막차시각도 10분 앞당겨졌다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다. 관련 공문
- 2019년 9월 2일에 광명차고지 막차가 23:10에서 23:00로 10분 앞당겨졌고, 1대가 감차되어 5535번 증차분으로 넘어갔다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수가 각각 8회씩 감회되었다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. 관련 공문
- 2022년 9월 4일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었고, 그와 동시에 1대 존재하던 공휴일 단축운행차량이 정상운행차량으로 전환되었다. 이에 따라 공휴일 1일 총 운행횟수는 92회에서 2회 감회된 90회로 조정되었으며 이번 운행계통 변경에 따라 공휴일의 최소/최대 배차간격이 8~15분에서 9~16분으로 늘어났다.관련 공문
- 2023년 7월 16일에 '노들역 - 흑석역 - 중앙대학교' 구간이 연장되고 6635번 폐선분 2대가 증차되었다. 본래 7월 1일에 시행 예정이었으나 6635번 폐선이 보류되면서 같이 연기되었다. 관련 공문
[ 연장 전 지도 노선도 보기 ]
4. 특징[편집]
- 광명시에서 노량진으로 갈 때 유일하게 마리오아울렛에서 구로디지털단지 방향으로 빠지는 노선이다. 즉, 하안동에서 노량진을 최단거리로 가는 노선이다. 심지어 504번보다도 빠르다.
- 가산.구로디지털단지 출퇴근 수요 이외에도 만민중앙교회와 구로 이마트 수요도 있는 편이다. 특히 출근시간대 광명경찰서~구로디지털단지역 구간은 헬게이트다. 또한 수출의다리 구간은 출퇴근시간에 정체가 심하므로 참고할 것.
- 2016~17년 중에 광명 방향의 보라매역 동쪽의 '서울공업고등학교' 정류소가 폐지되고 대림초등학교(신대방삼거리역 서쪽)에서 보라매역 남쪽의 중앙버스전용차로상 정류소로 곧바로 가게끔 조정되었다. 이는 보라매역사거리에서 좌회전 시 차로 변경 여유를 확보하기 위함이다.
- 노량진행은 구로디지털단지역 중앙버스전용차로 정류소에 정차하고, 하안동행은 5616번과 함께 가변차로 정류소에 정차한다. 그러므로 여의대방로 구간에서 경유지라면 이 노선이 유용할 수 있다.
- 대림역의 막장환승을 피하기 위해, 7호선 철산역이나 광명사거리역을 거치지 않고 곧바로 2호선으로 환승하려는 광명주민도 애용하는 노선이다. 철산동, 하안동에서 노량진에서 공부하는 공시생와 재수생들의 발이다.
- 참고로 광명경찰서부터 구로 이마트 진입 전까지의 구간은 구로디지털단지 내부를 뱅뱅돌지 않는다는 점을 빼면 과거의 광명 2번의 구간과 비슷하다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 노량진역
- 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역
- 서울 지하철 7호선: 보라매역, 신대방삼거리역, 장승배기역
- 서울 지하철 9호선: 노량진역, 노들역, 흑석역
- 서울 경전철 신림선: 보라매공원역, 보라매역
6. 둘러보기[편집]
[1] 토요일 17대 / 공휴일 14대 운행