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서울 버스 5623

덤프버전 :

파일:서울특별시 휘장_White.svg
서울특별시

{{{#fff,#1f2023 [[틀:서울특별시의 공항버스|
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[a] 차등요금 적용 노선

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 사건.사고
4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 5623번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 5623 노선도.png

기점
경기도 군포시 부곡동(군포공영차고지)
종점
서울특별시 영등포구 여의도동(여의도환승센터)
종점

첫차
04:00
기점

첫차
05:30
막차
22:40
막차
00:10
평일배차
7~10분
주말배차
8~10분
운수사명
군포교통
인가대수
38대(예비 2대)[1]
노선
군포공영차고지 - 당동주공아파트 - 금당터널 - 경기폴리텍고등학교 - 군포문화예술회관 - 산본래미안아파트 - 금정역 - 성결대학.안양아트센터.명학역 - 안양1번가.안양역 - 안양여중고 - 석수현대아파트 - 관악역 - 석수역 - 시흥사거리 - 금천구청.금천경찰서 - 말미고개.금천소방서 - 금천우체국 - 구로디지털단지역 - 보라매경남아너스빌.신대방현대아파트 - 보라매역.동작세무서 - 서울지방병무청 - 공군호텔 - 샛강역.여의도자이 - 여의도역여의도환승센터 → 유진투자증권 → 한국거래소 → 여의도역 → 이후 역순


2. 개요[편집]


군포교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 56km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 104번 도시형버스(군포공영차고지 - 여의도 순복음교회)가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 여의도 순복음교회 회차에서 증권거래소(현 한국거래소) 회차로 변경했고, 번호도 5623번으로 바뀌었다.

  • 2005년 7월 3일부터 여의도환승센터를 경유한다.

  • 2014년 6월 16일부로 전일에 걸쳐 170분이던 인가 운행소요시간이 평일의 경우에는 180분으로, 토요일의 경우에는 171분으로 늘어났고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일의 경우에는 12회, 토요일/공휴일의 경우에는 각각 8회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문

  • 2015년 5월 4일부로 04:10/22:50이던 첫/막차시각이 04:00/22:40으로 당겨지고, 평일/토요일/공휴일 각각 180분/171분/170분이던 인가 운행소요시간이 190분/175분/175분으로 늘어났다. 또한 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우에는 3회, 토요일/공휴일의 경우에는 각각 6회씩 감축되었다. 이에 따라 토요일/공휴일의 최대 배차간격이 10분에서 12분으로 늘어났다. 관련 공문

  • 2016년 6월 1일부로 토요일 운행댓수가 28대에서 29대로 1대 증편되었고, 공휴일 운행댓수가 28대에서 27대로 1대 감축되었다. 이와 동시에 인가 운행소요시간이 평일의 경우에는 190분에서 195분으로, 토요일의 경우에는 175분에서 185분으로 늘어났다. 또한 전일에 걸쳐 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일의 경우에는 5회, 공휴일의 경우에는 8회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문

  • 2016년 7월 19일부로 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 가각 195분/185분/175분에서 205분/195분/185분으로 10분씩 증가하였고, 이에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 운행횟수가 각각 4/6/3회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문

  • 2018년 12월 1일부로 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 각각 205분/195분/185분에서 222분/215분/203분으로 증가하였고, 이에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 운행횟수가 각각 18/15/13회씩 감회되었고, 이와 동시에 전일에 걸쳐 5분이었던 최소 배차간격이 평일의 경우에는 7분으로, 토요일/공휴일의 경우에는 8분으로 증가하였다. 관련 공문

  • 2019년 12월 16일 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 6회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문


4. 특징[편집]


  • 5713번과 더불어 안양시와 여의도를 오가는 2개의 버스노선 중 하나로[2] 시흥대로 구간에서는 505번, 5531번과 함께 150번의 보조노선 역할을 수행하고 있다. 5531번과는 금정역삼거리 이후부터 공군호텔까지 동일하며, 안양일번가-시흥대로-여의대방로 구간을 직선으로 잇는 점 또한 5531번과 유사한 성격. 배차간격에서 약간 밀리지만, 그래도 넉넉한 인가대수 덕에 5531번과 합치면 굉장히 조밀한 배차간격을 자랑한다. 손님도 당연히 많다. 퇴근시간 특히 여의도역 수요가 어마어마하다. 5713번이 2023년 3월 1일부로 경수대로 경유로 변경돼서 안양시내에서 여의도 가는 유일한 버스가 되었다.

  • 노선이 일직선형이라서 5531, 5625, 5713번과 함께 시흥대로 전 구간을 완주하는 것도 공통점이다.


4.1. 사건.사고[편집]



  • 2018년 11월 11일에 900번차량에 충돌당했다. 이 충격으로 택시 1대와 승용차 4대에도 연쇄적인 추돌이 발생했다.


4.2. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 지선버스 5623번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
21,165명
-
2014년
21,308명
△ 143
2015년
21,060명
▽ 248
2016년
20,181명
▽ 879
2017년
19,428명
▽ 753
2018년
18,988명
▽ 440
2019년
17,817명
▽ 1,171
2020년
14,354명
▽ 3,463
2021년
14,821명
△ 467
2022년
17,204명
△ 2,383
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]


  • 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 금정역, 명학역, 안양역, 관악역, 석수역, 대방역[A]
  • 파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역
  • 파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선: 금정역, 수리산역[3]
  • 파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 여의도역
  • 파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 보라매역
  • 파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 샛강역, 여의도역
  • 파일:SillimLine_icon.svg 서울 경전철 신림선: 보라매공원역[4], 보라매역, 서울지방병무청역, 대방역[A], 샛강역
  • 파일:코레일_기본_로고.svg 일반 철도역: 안양역(무궁화호)


6. 둘러보기[편집]


파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스

1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주
의정부시

수락리버


구리/남양주

201구리

202담터

1155담터

2212담터

수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.


3, 4권역 | 하남, 성남, 화성, 광주
성남시

4432청계산

하남시

341초이

370초이

3217위례


화성시

광주시

초이: 초이동 / 위례: 하남시위례도서관 / 청계산: 청계산옛골


4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천
안양시

152교대

500석수

5618석수

6515교대


군포시

441한솔

502한솔

의왕시


과천시

서초08잔디

서초20잔디

교대: 경인교육대후문만 정차 / 잔디: 잔디마을만 정차 / 한솔: 한솔테크노타운만 정차


5, 6권역 | 광명, 부천, 김포
광명시


철산리버


부천시


김포시

철산리버: 철산리버빌아파트 정류장만 정차


7권역 | 고양, 양주, 파주
고양시

동산동


덕은동


대덕동


양주시

704송추

서울05옥정


파주시

773운정

774파주읍

서울03운정

9714운정

동산동: 한국지역난방공사(舊 동산동) 정류장만 정차 / 덕은동: 덕은동종점 정류장만 정차 / 대덕동: 대덕동행정복지센터 정류장만 정차






[1] 토요일 29대 / 공휴일 27대 운행[2] 차이점이 있다면 5623번은 여의대방로를 그대로 따라가고 여의도환승센터, 한국거래소를 편도로 P턴 운행하는 데 비해, 5713번은 신길로/신풍역/영등포로터리를 경유하며 환승센터 미경유, 그리고 한국거래소와 여의나루역을 양방향 경유한다.[A] A B 공군호텔 하차[3] 철쭉동산.철쭉공원/도장중학교 정류장에서 하차 후 도보로 이동[4] 보라매공원(중) 정류소 하차후 도보